内部审计要为搞活企业服务

我国自83年开始,开展 审计工作,接着内审工作也 在边组建,边工作的原则 下,逐步开展起来了。我公 司的审计科是86年10月建立 起来的、在山西省汽车运输 行业中,是建立较早的单 位。我们在工作中体会到, 不论是为国家现代化,还是 为内审工作本身,都必须为 企业深化改革服务,为搞活 企业服务。 一、为适应当前形势, 内审工作必须为深化企业改 零,搞活企业服务 1、为经济承包制服务 我公司正在推行和完善 承包制,经济责任已搞了多 年,从1987年开始搞承包制,1988年又推行横向承包到边,纵向承包到底的承包制。 首先,事前要验资,测算基数,基数正确…     

长运客车一队是怎样实行单车经济承包责任制的

长运公司,是个老公司,单车核算是有不少经验的,为了跟上全国形势的发展,公司在八七年搞了经济承包责任制。工资总额与产量挂钩。公司对客车一队的承包指标是:产量18040千吨公里,单位成本168.80元,利润74万元,职工300人,工资总额389721元,千吨公里含量21.60元。并规定了完好车率和安全质量等奖扣指标。 根据公司规定,客车一队进行了反复测算广泛征求意见,制订了各部门的承包方案.现将有关司助的部分介绍如下: 一、工资与产量挂钩 1、顶车司助若完不成产量计划,亏百分之几扣本人标准工资百分之几,最多扣20%。 2、病假工资按以下标准发: 工龄在…     

燃料定额 急需改革

目前燃料定额的管理,还是体制改革前的管理办法,它是从上到下,一杆子插到底的,一刀切的管理办法。随着深化企业改革,这个办法已不适应形势发展的需要,并且由于燃料价格上涨、供油紧张,上下都很重视燃料管理,但对燃料管理的核心《燃料定额》的管理却未触动,所以收效甚微。例如长运公司,是个老公司,燃料管理历来是先进单位,最近又成立了油料科,并下设趟趟清办公室,但收效不大,问题是定额不合理而又无权修改。趟趟清办公室根据定额发油,有些车明显多余,有些车却明显不足。原因是:有回程货的车节油很多,无回程货的车就要超耗;道路好的车会节油,…