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改革公路养护单位道工分配制度,强化道工劳动管理,是公路养护单位治理整顿、深化改革的一项重要课题。近年来,各地公路养护单位在这方面作了一些探讨和实践,相继推出了浮动工资、公里工资含量等办法,取得了一些成效,但是这些办法在如何做到既要把定额标工与工资分配挂上钩,又要照顾不同工资级别道工的原有利益,在这方面,处理得还不够完善,还有待研究改进. 根据上述工资分配要求:第一,要按各道工实际完成的定额标工分配工资,这就需要计算单位标工的分值;第二,要考虑道工原有的工资级别这个因素进行分配,这就意味着不同工资级别的道工,完成一… 相似文献
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一、《四级分档公里含量工资分配办法》的提出。 公里含量工资的实质就是计件工资,其优点是直接把劳动量与劳动分配量联系起来,贯彻按劳分配的原则,但是劳动者利益的分配如果仅仅是与劳动数量挂钩,不与劳动产品的质量相联系,也是不完善的,所以公里含量工资这一分配形式,还必须与修建工程的质量挂上钩,工程质量高,公里含量工资的分配标准就高,反之则分配标准就低,因此公里含量工资的分配标准,还要按工程质量的优劣“分级”,才有利于增强劳动者的质量管理意识,提高工程的全面质量管理水平。 那么何谓分档呢?就是不仅要把公里含量工资分配标准… 相似文献
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