会计工作达标升级标准的制订与贯彻执行

会计工作达标升级活动在全国范围内普遍开展以来,已初见成效,但各地区各部门在制订会计工作达标升级标准(简称会计工作标准,下同)与如何贯彻执行会计工作标准方面,不尽一致,有些甚至困扰了这一活动的健康发展。为深入持久地搞好会计工作达标升级活动,笔者认为必须解决好两个关键问题。一是制订出科学合理、切实可行,便于人们接受的标准;二是将此标准认真贯彻执行。     

铁路投融资体制改革若干问题的思考

面对我国金融体制的改革,铁路建设所面临的融资环境发生了巨大的变化。针对目前铁路投融资体制改革存在的主要问题,建议推进公司制改革,为投融资体制改革打好基础;以存量资产换增量资产;以新线的体制带老线的改革;走系统化融资之路,避免急功近利、片面追求上市。     

高速铁路融资结构因素分析模型研究

对高速铁路融资结构问题的研究实际上也就是探讨项目公司在筹集建设资金的过程中应如何选择一种合适的资本金结构,以有效地提高项目公司投融资的效率,充分实现投融资目的。本文的实证研究试图从定量的角度来讨论我国未来高速铁路项目在理想或者既定的资本总量下,资本结构形成的一般规律、作用机制、资本金的筹集适度比例及与投资收益率之间的关联性。即主要是针对构建高速铁路适度融资结构的理论模型进行探讨与分析。     

高速铁路融资工具的选择

一、融资工具选择的基本原则(一)融资总收益大于总成本。在建设项目融资之前,确信利用筹集的资金所预期的总收益(包括直接效益和间接效益)大于融资成本时,才有必要融资。这是高速铁路融资决策的首要前提。(二)融资规模量力而行。企业融资需要付出成本,因此要确定企业的融资规模     

也谈销售实现的时间标志——与赵平安等同志商榷

读罢《上海会计》1992年第4期赵平安等同志写的《取得债权≠销售实现》(以下简称“赵文”),全文从几个方面否定了商品销售入帐时间以取得收取货款权利的时间为依据的规定。笔者不敢苟同,也想谈谈销售实现的时间标志,望同志们指正。“赵文”仅以发出商品收到货款作为销售实现的时间,至少有下列不足之处。 1.违背了权责发生制(即应计制)的原则。我国观行会计制度明确规定,国营企业均应按照权责发生制的原则进行核算。《国际会计准则1号》规定:“继续营业、一致性和应计制是基本的会计假定,亦即执行会计实务的前提。”按照权责发生制的方法,凡是本期内实际发生的一切收益、费用,不论其是否在本期内收到或付出,都应作为本期的收益、费     

国外高速铁路融资对我国铁路客运专线融资的启示

我国要建设铁路客运专线急需解决资金瓶颈问题.考察分析国外高速铁路建设融资的经验和教训,建议在公开招标的前提下广泛使用出口信贷,争取在国外发行铁路债券,积极组织银团贷款,大胆尝试项目融资,认真研究设备租赁.     

国外高速铁路融资对我国铁路客运专线融资的启示

现阶段，会计专业对国际化人才的需求快速增长，在会计专业领域中熟练掌握一门外语，尤其是英语显得十分必要。对会计专业本科生及研究生课程试行“双语教学”，对增强学生了解世界经济发展最新动态、向国外推介学术成果的能力以及加快会计专业高等教育与国际接轨的步伐将起到非常重要的作用。