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正桥梁伸缩装置的设计和构造应根据桥梁的位置、结构、变形要求,以及桥梁支座的类型、桥梁长度和当地气候条件综合考虑合理选型,方能保证伸缩装置具有精确定位和变位能力,满足桥梁运行需求。传统伸缩装置包括模数伸缩装置和梳齿板伸缩装置,能实现梁体的顺桥向变位和水平转角要求,但无法竖向变位,同时本身结构存在一定缺陷,造成伸缩装置使用寿命较低。随着交通发展,以及对行车舒适度的要求, 相似文献
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