山东省政府制定发展公路运输的改革措施

最近,山东省政府召开的全省交通工作会议制定了发展公路运输的改革措施。其主要内容:今后五年,新增公路通车里程4200公里,至1992年达41700公里,其中高等级公路达7200公里。重点建设济南至青岛、烟台至青岛、泰安至莱芜一级公路;辛店至沙集、潍坊至徐州、济南至徐州和半岛环海公路及6座特大公路桥;按国家规定完成车辆更新任务,并适当增加大型车辆、集装箱车辆和其他专用车辆的比例。实现这一目标的改革措施是:1. 实行公路分段管理。即省内的国道和主要省道,归省修建和管理;一般省道归市地修建和管理。省道和国道的养护由各市地交通部门负责,县乡公路由县(市)负责修建和管理,乡村道路由乡镇自建自养。公路实行分级管理后,继续执行民工建勤、民办公助制度。汽车养路费专款专用于国道和省道的修建养护,由省交通厅和市地交通部门按照“基数递增、比例分成、     

青岛公路客运公司实行能源定量包干制试点取得明显效果

山东省青岛公路客运公司在最近召开的全国在用汽车节能技术交流会议和山东省汽车节油技术工作会议上介绍了按照交通部的要求实行能源定量包干制试点的经验,受到了普遍重视。