公路运输管理的宏观调控手段亟待加强

最近,威海市运管处组织了人员对社会车辆的运输情况、运力构成及运输市场特点等进行了抽样调查。抽样调查采用了内查和路查相结合的方法。内查就是选择市区内少数专业运输企业、社会运输企业及个体经营者进行调查。路查就是选择了三条公路交通主干线,昼夜查车。抽样调查的结果表明:     

实行大宗重点货源管理对运输市场的影响

1988年,威海市交通委员会颁发了《威海市公路大宗运输货物管理实施办法》,把全市27个大宗、重点货源单位,纳入了交通部门的统一管理,为推进运输市场秩序的全面治理整顿,促进运输市场秩序的好转,起到了有效的作用。实行大宗、重点货源管理的基本内容,主要有以下几个方面:     

一个国营汽车站对社会开放的成功举措：对威海市国营汽车站开放成功的调查

国营汽车站经过建国几十年的发展,大多是由地市级以上专业公路运输企业建设经营的。改革开放后,特别是“八五”期间,公路旅客运输发展迅猛。就山东省威海市来讲,从车辆总量上看,截至1996年底,线路客运车总数已达到1170辆,总座位数24000余个;从运输业户的经营成份看,国营专业车492辆,而社会客运车678辆;从线路分布情况看,联结县、乡、村的车辆增势很猛,基本实现了村村通客车,而经营这部分车的,主要是农村个体运输业户。大批客运车辆从农村涌向城市,与专业运输公司     

威海市实行“车辆维修卡”制度

威海市交通部门,最近颂布了《关于公路运输实行“车辆维修卡”制度的规定》,并从今年元月开始实施。“车辆维修卡”是运行车辆按行业管理部门统一要求,定期进行保养和维修的证明卡。实行车辆维修卡制度,是对全社会车辆强制进行定期保养和维修的行业管理制度。