基于价值工程理论的高速铁路建设方案优选研究

在高速铁路的走向方案设计过程中，通常存在多种可行性方案，如何从多种铁路规划设计方案中选择出既能最大程度实现其功能，又能降低投资成本的方案是铁路建设方案决策的重点。依据价值工程的基本原理，通过系统分析铁路规划设计方案的功能属性和成本要素，建立铁路设计方案的功能指标系统和成本指标系统，形成铁路方案价值指标体系，并根据对哈佳快速铁路的方案分析，计算不同方案的功能值、成本值及价值量。结合价值量分析结果，对哈佳快速铁路方案选择提出推荐意见。研究表明，采用价值工程理论进行铁路规划设计方案的分析和比较，结论科学合理，与工程实践相一致，可以为铁路规划设计方案的选择提供有益借鉴。     

优化津冀四港煤炭下水布局及配套调整方案

津冀四港是我国主要的煤炭下水港,煤炭下水量占我国北方煤炭下水港的90%以上,优化津冀四港煤炭下水布局具有重要意义。根据相关规划政策等要求优化津冀四港煤炭下水布局,并提出唐山港煤炭集运系统可能面临的挑战,进而分析研究年度唐山港煤炭集运系统运量情况、运输组织方案,以及通过能力适应性,最后提出必要的扩能措施。