围绕资产经营责任制目标 认真编制年度运输经营计划

1999年全路实行资产经营责任制以来,北京铁路局围绕资产经营责任制目标,认真编制年度运输经营计划,采取“控制总量、优化结构、追求效益、确保盈利”的编制原则,把年度计划的编制过程看成是全局运输生产经营的策划过程,改变了多年来运输收入、营业收入和运量指标不匹配的局面。通过结构优化使北京铁路局的客、货运量,换算周转量和运输收入的增长幅度均高于全路平均水平,取得了较好的经济效益。     

货车周转时间月度计划编制方法的改进

货车周转时间是考核铁路运输企业经营业绩的重要指标,由于编制该指标月度计划时采用的车辆相关法和时间相关法存在一定误差,建议在运用时间相关法计算货车周转时间时,乘以一定的系数,从而加强计划指标的指导性,以利于进一步挖掘运输潜力,加速车辆周转。     

体制改革对北京铁路局运输结构的影响及对策

为适应全路撤消铁路分局,实行铁路局直接管理站段的管理体制改革的需要,北京铁路局针对运输结构变化影响运输收入的现状,提出不断适应市场提高客运服务质量;加强管内货源组织增加直通货物发送周转量和确保局间分界口畅通等对策,努力提高全局运输效益。