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1.
在经历了十年的发展历程之后,英国航空公司目前把工作重心放在了航空货运业务的速度上。正如汤姆·克鲁斯在美国大片《壮志凌云》(Top Gun)所扮演的一个目光炯炯有神的王牌飞行员——麦德林所说的那样,“我感觉我需要的是速度”。  相似文献   
2.
围绕二氧化碳排放引发的争论似乎还不够充分,除了"碳足迹"外,航空公司不久可能还要面对另一个挑战:有机足迹(organic foot-print)。目前,已开始有人呼吁全面禁  相似文献   
3.
为了增加业务处理能力而与柏林联邦政府、地方当局和环保组织打了多年口水战之后,法兰克福机场看来很快就要修建一条新的跑道。但是,这将耗费多大的成本呢?  相似文献   
4.
在实施其网络战略的过程中,作为特殊专业承运人的Coyne航空公司从英国航空公司那里获得了意想不到的帮助。对于亚一欧贸易航线上的返程运量问题,人们很少能够从Coyne航空公司的首席执行官赖利·柯恩那里听到太多的抱怨。英国航空公司对这条重要性日益突出的贸易航线上存在的运量失衡问题所给予的关注却  相似文献   
5.
Aeroflot航空公司不再是俄罗斯的头号货物承运人,然而这也许只是伏尔加-第聂伯集团发展计划的一个步骤而已。  相似文献   
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