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铁路现行体制是集中统一的计划管理,决策可能偏离市场需求,以难以保证工作效率和产品质量;市场经济则与此相反,但又难保证社会效益和公益事业的发展。我们要对这两者扬长避短,建立社会主义市场经济。改革运价、发展多经是铁路走向市场的重要方面,还要建立配套政策和相应的具体措施,促使铁路迈上新台阶。  相似文献   
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