全文获取类型
收费全文 | 50篇 |
免费 | 1篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
财政金融 | 6篇 |
计划管理 | 18篇 |
经济学 | 7篇 |
综合类 | 3篇 |
运输经济 | 1篇 |
旅游经济 | 2篇 |
贸易经济 | 8篇 |
农业经济 | 2篇 |
经济概况 | 6篇 |
出版年
2023年 | 2篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 1篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 3篇 |
2013年 | 2篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 5篇 |
2009年 | 5篇 |
2007年 | 6篇 |
2005年 | 2篇 |
2004年 | 1篇 |
2003年 | 1篇 |
2002年 | 1篇 |
2001年 | 3篇 |
1999年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有53条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
大量研究表明,金融竞争力与经济综合竞争力之间呈现出相当强的正相关关系,因此.研究一个区域的金融竞争力对于促进该区域经济的发展和总体竞争力的提高有非常重要的意义.文章首先在前人研究的基础上构建了东部十个省市金融竞争力研究的指标体系,然后运用因子分析法对2008年东部十个省市的金融竞争力进行排名,再运用时应分析方法确定各个省市与构成其区域金融竞争力的各分力的关系,从而确定未来各省市提高其区域金融竞争力的重点,最后提出了提升东部地区金融竞争力的一些政策建议. 相似文献
2.
互联网金融的爆发式增长,对银行的业务造成极大冲击。各大商业银行纷纷推出类余额宝业务,反击互联网基金。本文介绍了类余额宝业务及其创新点,分析了类余额宝业务会给商业银行带来的好处及不利。结合大数据的时代背景,为银行后续发展提出了针时性的建议。 相似文献
3.
大量研究表明,金融竞争力与经济综合竞争力之间呈现出相当强的正相关关系,因此,研究一个区域的金融竞争力对于促进该区域经济的发展和总体竞争力的提高有非常重要的意义。本文首先在前人研究的基础上构建了东部十个省市金融竞争力研究的指标体系,然后运用模糊数学中的判断矩阵法[1]对东部十个省市的金融竞争力进行排名,结论是广东,北京和上海名列前三位,辽宁省位于第七位。最后给出了提高东部地区金融竞争力的一些政策建议。 相似文献
5.
6.
利用江苏省各地级市2001—2015年的面板数据,基于低影响开发理念,从弹性功能、净化功能、生态功能和社会功能方面构建江苏海绵城市评价指标体系,分析海绵城市建设的发展进程以及空间差异状况。研究发现:(1)2008年是江苏海绵城市建设的重要转折点,之前海绵城市建设呈现快速发展趋势,而之后呈现平稳增长趋势。(2)江苏海绵城市建设水平空间差异显著,明显表现出"南高北低"的状态。(3)从海绵城市建设的速度来看,江苏省海绵城市建设呈现"北快南慢"趋势,表明省内建设水平的空间差异趋向于收敛趋势。据此,提出海绵城市建设中苏北追数量、苏南讲质量以及全省促进区域协同发展等建议。 相似文献
7.
8.
中国农村劳动力的非农就业对促进农村经济发展,缩小城乡收入差距具有积极的意义,因此非农就业的行业差异及其影响因素便成为经济学家和社会学家关注的课题之一。本文以福建省的非农就业为例,通过问卷调查取得数据,并运用SPSS统计软件建立多元Logistic模型,得出福建省非农就业行业受到宏观经济因素和微观个体因素的共同影响。 相似文献
9.
在我国交通运输网络中,轨道交通一直担负着运输主干道的角色,对我国国民经济发展和社会进步起着巨大的促进作用。近年来,随着我国经济的持续高速发展,城市人口及规模不断扩大,为满足经济发达城市密集群间的城际客流运输日益增长的需求,《铁路中长期发展规划》中指出,将规划建设以环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区为重点的城际快速客运系统。珠三角地区城际轨道交通网络将加强珠三角地区城市之间、区域之间及与港澳地区 相似文献