公路自然灾害类型及其识别方法

2010年入汛以来,我国天气复杂多变,极端灾害性天气频发,特别是南方地区降雨次数之多、强度之大,洪水水位之高、洪峰量级之大,险情之多、影响之大,灾害种类之多、损失之重十分罕见.据有关部门不完全统计,今年汛期以来至6月24日,全国已有11条高速公路、17条国道、上百条省道发生过水毁交通中断现象,累计水毁损失达103.7亿元.与去年同期相比,交通中断次数和损失明显上升.浙江、福建、江西、湖北、湖南、广东、广西、重庆、四川、贵州等10省＼市、自治区公路受灾最为严重.经公路部门全力抢修,全国高速公路运行基本正常,极少数部分重灾省份国道仍存在零星中断的现象,但均有绕行路线通行,未发生大规模堵车现象.     

公路地质灾害的预测预警与应急处置

公路地质灾害是由地质运动与人类工程活动共同作用导致公路及其周围地质环境条件发生变化,对公路建设或运营造成严重影响的灾害.     

公路洪水灾害的预测预警和应急处置

公路洪水灾害是指在洪水以及人类活动的综合作用下公路沿线所发生的一系列工程损毁的现象及过程,是公路工程遭到洪水破坏的一种极为普遍的自然灾害,往往导致部分路段损毁、交通受阻或中断,给地区经济发展和人民群众生产生活带来一定的不利影响.