智能养护前瞻

正自我国大力发展基础设施建设以来,公路建设里程快速增长,国民汽车保有量迅猛增加。公路的建设,伴随而至的是对其的养护,养护是对病害的发现、处理及恢复基础设施健康状况的过程,而传统的养护方法非常不便,费时费力,亟需与时俱进,创新养护方法。     

交通量大数据助养护决策智能化

正截至2017年,我国公路养护里程达467.46万公里。公路养护决策的质量和效率关乎到交通行业资源的优化配置,对于实现交通强国的目标具有重要的战略意义。基于历史路况及交通量数据,采用科学方法制定中长期养护规划,是解决公路养护资金不足的有效方法之一,也符合交通运输部"十三五"养护纲要中大力推行实施科学养护决策的理念及要求。交通量及轴载数据是路面养护规划及设计     

同步纤维磨耗层技术——沥青路面快速养护新措施

正同步纤维磨耗层技术研究与应用项目组通过理论分析,构建了基于多维度判别的同步纤维磨耗层适用性体系,明确了技术定位;通过室内试验完成了专用高性能粘层研制、稀浆混合料优化设计及性能研究;对同类养护设备进行消化、吸收、创新,开发了国产化施工专用设备;通过专用设备实地应用及试验路铺筑,完善了同步施工工艺及施工质量控制体系,最后通过在全国不同地区进行实体工程推广应用,验证了该技术的广泛适用性及优异的路用性能。