建设适应贵州经济发展的铁路交通网络

贵州省铁路在新中国成立后，经过三次建设高潮形成以贵阳为中心的十字形枢纽格局，随着西部大开发政策的落实，贵州省产业结构将进一步优化，矿产品、能源、旅游等产品将进一步发展，目前的运输能力已不适应经济发展需要，为此，应进一步完善贵州的铁路网络，形成以贵阳、六盘水枢纽为两支撑点，修建株六双线、内昆线、水柏线、渝怀线、贵福线、川黔双线、隆百线、都茂线、叙马线等铁路，并通过多种渠道筹集建设资金。     

山区铁路列车运缓问题分析及对策措施

从社会和自然因素、管理因素、设备故障因素等方面,分析了山区铁路列车运缓的原因,提出解决山区铁路列车运缓问题应采取修建正规的人畜通道、改平交道口为立交、对灾害进行重点预防和加强行车及线路大中修管理等措施。     

他山之石攻我玉：跳出铁路看社会的几点思考

跳出铁路看社会，更能拓展视野，有利于改进观点，更新思维，借他山之石攻我铁路之玉。文中对近年来社会其它领域发展的认识例举一二，以资铁路借鉴。