路基滑坡中抗滑桩的设计思路与计算

正抗滑桩是利用桩埋入稳固的岩体中,使其承受滑体的部分下滑力,并将其传递到下部稳固岩体中,以起到稳固滑体的作用。抗滑桩抗滑能力强,能克服挡土墙在滑面较深时难以抵挡的困难;桩位灵活,可根据滑坡剩余推力结合场地条件选择抗滑桩最佳部位;可以单独设置,也可与其他治理工程配合使用,安全可靠;依据弯矩大小合理配筋,依据滑坡推力大小和滑动面深度变化设计桩的截面尺寸和桩长。     

怒江大桥固定轨道检修桁架安全可靠性分析

正斜拉桥建成运营后面临着较为繁重的养护检修工作,随着运营时间的增长,梁底混凝土裂缝发展、锚箱积水、拉索钢丝锚头失效等问题日益突出。受空间限制,常规桥检车难以开展梁底检修工作,而临时性检修装置存在较大的安全风险,为了便于经常性养护检修,可在既有桥梁结构中增设固定轨道检修设备。本文经过模型计算,结合荷载试验并考虑新增荷载对既有桥梁受力平衡的影响,深入分析了检修桁架设备的安全可靠性,并得出最不利加载方式及对应的检修人员设备重量,以期为类似方案提供参考。     

环氧覆层在曼海大桥修复改造工程中的应用

正环氧覆层作为一种新兴的桥面铺装形式,因其厚度薄、重量轻,可在不增加桥面荷载及铺装厚度的情况下修复改造桥面铺装。本文主要介绍了环氧覆层的技术特点,并结合云南保山曼海大桥修复改造工程的桥面铺装,对环氧覆层的各项性能与施工工艺、控制要点等进行了分析探讨,以期为类似工程施工提供参考。桥梁是交通运输连接枢纽,其安全、可靠、耐久、舒适关系到民生大计。而桥面铺装层作为直接暴露在阳光暴晒、雨水冲刷、车辆载荷作用、环境温度变化、各     

浅碟型边沟在山区公路建设中的应用分析

正排水边沟是公路必须的附属工程,功能主要用以汇集和排除路基、路面范围内和流向路基的地面水。如果排水边沟设计不合理,会造成路面积水和路基受水浸湿,影响行车安全,并且会导致路面结构的损坏,因此排水边沟的设置对路基、路面质量的稳定及行车安全至关重要。浅碟型边沟优化了排水边沟的深宽比,增大了公路有效使用宽度,增强了行车安全性,减小了排水边沟养护清理难度,较适用于受地形限制的山区道路建设,提高了公路使用者的安全性,符合公路排水设计的新理念,