成品油税费改革对企业的影响

成品油税费改革对道路运输企业影响甚大，使之面临着成本增大的压力。道路运输企业是用油大户，一般情况下运营车辆里程高、油耗大，需交的燃油税多。再则道路运输企业的运营车辆基本都走高速公路，取消政府还贷二级公路收费对道路运输企业而言，没有实质性的利好。相比之下，燃油税改革会增加道路运输企业的成本压力。如果道路运输企业无法化解成本增长的压力，只能通过油价与票价互动方式来应对。     

三项突破打造变电“智慧大脑”

<正>随着中国电网高速扩张升级,“人少、站多、要求高”是变电运行专业无法回避的现状和趋势。南方电网云南昆明供电局（以下简称“昆明供电局”）聚焦变电运行“堵点”,通过科技创新推进数字化转型,解放运行人员的时间和精力,成为更高层次的“全科医生”和“设备主人”,实现“小投入取得大成效”。     

带电检测及区分10kV电流互感器各二次绕组准确等级的方法

文章通过研究自制的变换器向电流互感器二次回路中,注入一个可改变频率和强度的高频率信号,然后使用选频电平表测量各频段高频信号在各绕组上的压降,归纳出一种可以在带电状况下,安全测量及区分10kV电流互感器各二次绕组属于哪一类型的二次绕组的方法,以供参考。     

客运企业应对税费改革的措施

成品油税费改革对道路运输企业影响面广，成本增大的压力甚大。道路运输企业是用油大户，一般情况下营运车辆里程高，油耗大，需缴的燃油税多，而且道路运输企业的车辆基本都走高速公路，取消政府还贷二级公路收费对道路运输企业而言，没有实质性的利好。如果道路运输企业无法化解成本增长的压力，只能通过油价与票价互动方式来应对。