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中老铁路作为泛亚铁路重要的组成部分,是中老两国互利合作的旗舰项目,是高质量共建“一带一路”的标志性工程,其中磨万段由昆明局集团公司在境外负责其运营和管理,在全国尚属首例。在新的运输生产组织模式下,营业线施工在管理模式、组织实施、过程监督等方面,都与我国铁路既有模式存在差异,影响中老铁路磨万段运营安全。通过分析中老铁路磨万段施工计划管理现状,梳理运营后施工组织管理存在问题,总结其施工组织管理中在健全工作机制、严格规范施工计划提报、优化天窗单元划分、强化施工管理规章制度培训、重点加强无人站施工(维修)计划管理等方面的创新实践及成效,实现中老铁路磨万段施工与运输统筹兼顾,确保中老铁路磨万段运营管理持续安全稳定。 相似文献
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