列尾装置在昆明铁路局的推广使用

由于领导干部的高度重视 ,管理和使用部门的积极配合 ,昆明铁路局广泛推广、使用了列尾装置。采用“先重点、后一般 ,先试点、后铺开 ,先干线、后支线 ,先准轨、后米轨 ,先大运转、后小运转”的“五先五后”原则 ,将有限的资金用在刀刃上 ;对列尾装置的使用做到“五有” ,即有管理、有制度、有办法、有措施、有考核 ;在列尾装置形成规模资产后 ,为确保资产的保值、增值和理顺关系 ,为强化管理 ,成立了维修中心 ,维修中心隶属运输处 ,挂靠昆明东站 ,运作良好。由于在大幅度推广使用列尾装置中 ,充分结合昆明铁路局的实际情况 ,不仅提高了列车运行安全系数 ,还为减员增效探出一条新路。     

金健米业:产业化“龙头”

农业呼唤产业化湖南是一个农业大省,湖南的农业曾创造过辉煌,在全国占有重要地位。但进入九十年代,优势逐年下降,结构性矛盾愈加突出,有数量无质量,有产品无市场,有规模无效益。要解决这个问题,必须打破常规,在农业经营方式上实现新的突破,走农业产业化之路。只有这样,湖南的农业才能真正走出困境,形成新的优势。     

大众汽车中国战略带来的经验和启发

本文立足客观分析研究企业经营动态、积极学习先进企业经营管理经验的原则，对大众汽车中国业务近年的发展概况和相关战略作出了研究分析，并围绕其经营和战略特点及成功经验进行梳理、分析和总结，并提出了值得借鉴学习的成功经验。     

知识管理和企业创新——基于广汽集团的实践

本文首先介绍了知识管理与创新的相关理论，在此基础上，结合广汽集团的发展历程，对广汽集团的知识管理和企业创新进行了案例研究。主要内容围绕广汽集团实践发展中的几个重大项目，如广州标致、广州本田、广州丰田和广汽乘用车等展开，重点研究项目中企业在技术和经营管理上的知识学习、知识积累和知识创新实践活动，总结企业在知识管理过程中的成功经验和失败教训，并对广汽未来的知识管理进行了展望和规划。本文对于现阶段中国汽车企业更好的探索从合资合作到自主创新，从知识学习到知识创新的发展道路具有借鉴价值。