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钟飞龙 《中国公路．建设市场专刊》2013,(24):96-99
1997年成为直辖市后,重庆市为充分调动各区县养路护路的积极性,决定对地方公路管理养护实行“条块结合、以块为主”的模式,即市交通委员会负责监督、指导工作;市公路局承担行业管理职责;各区县政府具体负责辖区内地方公路的建设与养护管理. 根据交通运输部对公路养护体制改革的总体要求,2006年,重庆市出台了第一个关于公路养护体制改革的政府文件 《重庆市农村公路管理养护体制改革方案的实施意见》;同年,为了改变公路“重建轻养”的情况,加强对公路养护的指导,重庆市公路养护行业协会成立.在探索公路养护体制改革的过程中,重庆市公路局明确了“管养分离,政企分开”的改革思路和养护市场化的改革方向. 相似文献
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正作为内陆开放高地,重庆无论是打造西南游地区综合交通枢纽,还是促进″两带一路″战略,不断健全的农村公路网络,已经逐步成为推动″五大功能区″建设的交通新亮点,成为承载广大农村群众发展梦想的希望之路。近十年来,重庆市委、市政府紧紧抓住西部大开发的战略部署,充分发挥全国统筹城乡综合配套改革试验区优势,围绕"科学发展、富民兴渝"战略目标,重庆市上下齐心协力,共投资700亿元,新 相似文献
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