排序方式： 共有2条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
通过分析速度为160 km/h货车转向架摇枕的结构特点,选用ANSYS软件作为有限元分析工具,根据摇枕结构特征及载荷情况,按照与实际相符合的原则建立摇枕模型。依据TB/T1335-1996《铁道车辆强度及试验鉴定规范》,对该货车摇枕的主要载荷进行计算和工况分析。由于摇枕结构复杂,需要用第四强度理论进行评价,即用当量应力对静强度进行了评定。 相似文献
2.
为研究车轮磨耗和镟修对高速动车组动力学性能的影响,选用S1002G新轮、磨耗后旧轮和镟修后车轮踏面为研究对象,利用动力学仿真软件admas/rail建立高速车辆动力学模型,分析3种车轮的轮轨接触状态,以及车轮磨耗和镟修对车辆稳定性及平稳性的影响。研究结果表明,在轮轨接触状态、稳定性(临界速度)、平稳性3个方面,磨耗对车轮影响较大,镟修车轮与新轮相差不大。 相似文献
1