改造微循环 建设大交通

正长春市市区机动车保有量在2013年末已达82万辆。按每年15%的递增速度,2015年将突破100万辆。城市道路交通基础设施建设力度加大,长春市建成区面积298平方公里(比2000年以前增加了近1倍);全市共有道路3189条,总长度1712公里(比2000年以前增加了61%,约649公里),道路面积2684万平方米(比2000年以前增加了83%)。长春市的路网平均覆盖率约为20%。全市道路中有主干道路61条,次干     

浅析如何通过家庭教育提升小学生交通安全意识

家庭教育开始于婴儿诞生之初并且延续一生,学校和社会教育都视家庭教育为基础.通过分析近三年涉及小学生的典型交通事故案例,发现涉及监护人失职的超过50％,涉及监护人有明显违法行为的达20％左右.可见,家庭教育与小学生的交通安全水平有密切联系.从狭义上讲,家庭教育是借由家庭对孩子产生的影响作为培养方式,实现培养目标.广义上讲...     

商业模式视角下的中国证券公司盈利模式分析

本文通过以商业模式的视角对证券公司的盈利模式进行分析。商业模式经济层面的定义是企业获得并保持收益的逻辑。一个好的商业模式的最终目的是为了企业的盈利。本文将从商业模式四个要素（业务系统、客户价值、市场定位、资源配置）来分析对证券公司盈利模式。通过证券公司的业务结构的分析揭示我国券商业务结构的弊端，同时对单项各个业务的盈利模式进行具体分析。本文的研究试图为中国证券公司的成长记核心竞争力的建立、证券行业的发展提供一些帮助。     

关于国外儿童交通安全宣传教育措施的研究

儿童群体由于自身特点，往往成为交通事故中的主要受害者，无论在国外还是国内都是交通安全宣传教育的重点群体。本文对国外发达国家在儿童道路交通安全宣传教育方面的成功经验和最新做法进行分析，结合我国国情提出了若干建设性意见和建议，为提高我国现有儿童道路交通安全宣传教育工作的有效开展提供参考。