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如何控制吃票款,这是当前公路运输业面临的一大难题。目前企业常用的手段主要是稽查,也有少数企业搞单车承包,除了这两种办法,不少企业想到了有奖乘车,通过“有奖”来刺激旅客“要票”,从而达到“堵漏”的目的。这种想法在许多企业经营者头脑中转了很久,终因“无把握”而举棋不定。 1990年,四川内江市资中县国营汽车运输公司决定:开展有奖乘车。经过努力,这家小企业获得成功。之后,四川泸州市三家企业泸县国营汽车运输公司、纳溪县国营汽车运输公司、省泸州汽车运输公司也效仿。 相似文献
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改革开放以来,国有汽车运输企业的改革经历了一条由法人承包到驾驶员个人租赁承包再到目前的单车经营模式的道路。 单车经营模式可细分为三种:1.风险抵押承包。即驾驶员向企业交纳一定数量的风险抵押金,从而获得车辆的直接经营权,并按与企业签订的合同规定交纳各种规费 相似文献
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