山西省社区支持农业发展模式研究

近年来公共食品安全问题频发,公众对食品安全问题日益关切。搭建食品直销的"绿色"通道,成为保障食品安全和推进建设生态型农业发展的重大事宜。运用SWOT模型,分析山西省蒲韩社区发展现状,对运行CSA模式中生产、宣传、资金、销售等环节问题进行厘定,为山西省CSA发展提供合理化建议。     

对我国铁路大提速的几点认识

铁路大提速是我国铁路跨越式发展战略的重要环节。铁道部是我国铁路跨越式发展战略的制订者、决策者和推动者 ,是大提速最积极的领导者、组织者、管理者 ,也是大提速工程的核心行动主体 ,铁路局、铁路分局等机构都是次级行动团体 ,他们都是铁道部主导下的大提速工程的参与者、实施者、受益者。铁路大提速工程是我国铁路跨越式发展战略实施的技术基础和运输组织保障 ,其提供的是具有显著正外部性的准公共物品 ,这些准公共物品处于公共领域之中 ,需要由铁道部以行政主导的方式来供给。更新改造是铁路产业重要的内涵式扩大再生产 ,在国家既定的规制政策限制下 ,更新改造是大提速工程顺利实施的主要手段 ,是铁道部实现铁路大提速的理性选择     

云南昆明某钟楼的基础设计

针对云南岩溶地区普遍存在的石笋(芽)地基、风化岩石地基地质条件,结合现行设计规范及已建工程试验资料,以云南省昆明市某钟楼为例,讨论垂直荷载作用嵌岩桩、横向荷载作用下嵌岩桩、扩底桩以及桩底加设锚杆等有关桩(墩)基础的端部设计问题,并给出了基础设计计算书.     

联营出口合同中应明确权责关系

案情介绍A进出口公司是一家具备对外贸易经营权的外贸公司,B 丝织公司不具备外贸经营权。A 进出口公司与B丝织公司签订联营出口协议,约定:由A进出口公司垫资给 B 丝织公司组织货源,购买用于出口的纺织品,再由 A进出口公司代理 B 丝织公司对外出口,但 B 丝织公司须保证还清A进出口公司垫资款本息。A 进出口公司此后与外商 C 洋行签订了一系列出口协议,但实际是由B丝织公司直接与 C 洋行进行业务往来。由于 C 洋行拖欠了部分贷款,致使 A 进出口公司与 B 丝织公司引起纠纷。A 进出口公司起诉至法院要求 B 丝织公司返还垫资款,而 B 丝织公司则抗辩称:双方之间为联营关系应共负盈亏,对不能返还的货款应该由双方共同承扭另外,A 进出口公司作为代理方有权直接向洋行催收货款,催收不到的责任应由其自行承担。     

卷首语

~~卷首语@黄民$铁道部发展计划司!司长     

卷首语

~~卷首语@华茂崑$中国地方铁路协!会长,《铁道运输与经济》编委会顾问     

对铁路发展计划工作的几点思考

为适应铁路大规模建设的需要,加快铁路建设步伐,作为铁路建设的策划者和组织者的发展计划部 门,当前要做好以下工作:加强项目前期工作研究,大力实施既有线扩能改造,拓宽铁路融资渠道,改进铁路 投资计划管理,科学编制铁路"十一五"规划,大力加强合资铁路管理。     

基于BP神经网络的数控机床刀具磨损状态识别方法

为了提高三相电流信号监测刀具磨损状态的可靠性,提出了一种基于BP神经网络的数控机床刀具磨损状态识别方法。首先对采集得到的三相电流信号进行时域、频域和小波分析,从中提取出与刀具磨损程度相关性较好的多个特征量,组合成敏感特征向量,然后搭建BP神经网络,建立三相电流信号特征向量与刀具磨损状态之间的联系。最后,用经过训练后的BP神经网络识别多组未知样本的刀具磨损状态。实验结果表明,该方法能够准确判定刀具的磨损状态。     

试论铁路项目的公益性及建设途径

加快铁路建设是国民经济持续快速健康发展的客观要求，实行分类建设则是加快铁路发展的重要措施。本文应用公共产品理论系统分析了铁路项目的公益性，论述了公益性铁路的社会经济意义，提出了项目公益性的识别方法和标准，探讨了解决公益性铁路建设问题的有关途径。     

云南昆明某钟楼的基础设计

针对云南岩溶地区普遍存在的石笋（芽）地基、风化岩石地基地质条件，结合现行设计规范及已建工程试验资料，以云南省昆明市某钟楼为例，讨论垂直荷栽作用嵌岩桩、横向荷栽作用下嵌岩桩、扩底桩以及桩底加设锚杆等有关桩（墩）基础的端部设计问题，并给出了基础设计计算书。