客运专线跨线列车运输组织相关问题探讨

我国铁路高速客运专线发展迅速,自2008年京津城际客运专线开通以来,目前已有武广、沪杭、沪宁、京沪和郑西等10余条,共计6000多公里的高速客运专线投入运营。根据《中长期铁路网规划》,到2020年,我国客运专线达将达1.6万公里以上。然而,高速客运专线一般处于经济相对比较发达、人口相对较多、客流量较大的主要铁路运输通道上,对于地域辽阔的我国来说,还有很大范围的地区不能直接覆盖。