从《足球解说大会》看足球解说热

体育综艺类节目一直是备受观众青睐的节目类型之一,然而足球解说则是体育综艺类节目中鲜有涉及的板块。2018年《足球解说大会》首开先河,成为完全以足球解说为主题的体育综艺类选秀节目。本文讲通过对《足球解说大会》赛制、运营等方面分析足球解说热的成因与影响。     

完善渔船登记办法保障申请人合法权利

论文以案例为出发点，分析了申请人寻求法律救济的可能渠道以及行不通的原因。权益得不到维护的原因在于法律规定的不明确。在分析了《中华人民共和国渔业船舶登记办法》诸多不足之后，论文认为只有完善了该办法，才能保障申请人的合法权益，并对该办法中需要修改和完善的方面进行了论述。     

《环境污染损害责任保险法》之法律构架

生产经营者在生产经营过程中因意外事故、安全生产事故、过量地向外界排放“三废”而发生环境污染事故,导致人身伤害和环境破坏,在清理污染过程中又会产生清污费用和污染扩大等后果,为此生产经营者要承担赔偿责任。本文探讨了我国应当实行强制污染损害责任保险制度和强制征收污染损害赔偿基金制度,建立污染损害赔偿体系的问题;阐述了立法目的、研究对象、保险范围、法律的基本原则、当事人权利义务、保险形式、损失范围的审定、赔偿范围、归责原则和政府的责任。     

对船舶所有权瑕疵登记保险赔偿的探讨以刘某诉中国渔业互保协会保险赔偿案为例

对船舶所有权瑕疵登记的评价和所有权归属的确认 一、对船舶所有权瑕疵登记的评价 船舶所有权瑕疵登记是指船舶所有权在取得、转让、消灭时,应当到登记机关办理登记,但是没有办理,以至于船舶所有权登记存在缺陷的情形. 船舶所有权瑕疵登记的问题目前还是存在的,主要表现形式有:隐名登记、缺名登记、错名登记、错误登记;套牌船实际上也是所有权瑕疵登记的一种形式.导致渔船瑕疵登记的原因也很多,有的是因为船舶所有权买卖后尚未及时办理变更登记;有的是因为国家对功率指标控制的原因无法完成变更登记;当然还有当事人双方协商不办理登记.     

对船舶物权强制登记的探讨——兼谈船舶登记与保险承保的关系

船舶物权到底是动产物权还是不动产物权,它的设立、变更、转让、消灭（以下称船舶物权转移）是否需要强制登记,理论界、实务界认识不一,笔者从理论和法律的角度对船舶物权是动产物权进行了详尽的论述,揭示了船舶物权转移的公示形式是“交付”,它的登记不是强制的;中国渔业互助保险的“渔船保险条款”规定了渔船登记是保险人承保船舶险的要件,笔者通过对船舶登记性质的证成,阐述了船舶适航才是船舶保险的必要条件,无论是作为国家行政管理手段的国籍登记”’,还是对船舶物权确认的所有权登记,均不是保险承保的要件。     

对被保险人违反施救义务责任的探讨

当保险事故发生时,被保险人的施救行为能有效地防止损失扩大、保护保险人权益和被保险人的财产,我国《保险法》规定被保险人对保险财产应尽施救义务,但没有规定被保险人违反施救义务是否要承担责任,应当承担何种责任。本文界定了被保险人违反施救义务责任的概念,分析了被保险人违反施救义务责任的分类、性质,探讨了被保险人承担违反施救义务责任的法理、法律依据,认为被保险人承担违反施救义务责任形式主要有不能请求保险人赔偿、接受保险人终止合同、接受保险人解除合同并不赔偿保险金、接受减少保险金,并应与其主观过错相适应。     

维护渔民合法权利的思考——基于行政复议的视角

当渔民不服渔业行政执法机关的行政处罚决定,为维护自己的合法权利,向渔业行政主管部门申请行政复议时,渔业行政主管部门当如何为?有的渔业行政主管部门错把复议申请当作人民来信处理,不按规定组织复议,不是通过法律途径解决处罚机关与相对人之间的争议,不是按正当程序纠正处罚机关的错误,为追求实质正义而不惜放弃程序正义,这实际上是一种破坏法治的行为。在建设法治社会的今天,为维护相对人的合法权利,行政行为的程序正义与实现保护行政相对人权利的实质正义同样重要。     

对雇主责任险赔偿标准的探讨——兼谈“伤残表”在雇主责任保险赔偿中的作用

中国渔业互保协会(以下简称"协会")开展了渔民雇主责任保险,当雇员发生伤、残、亡事故后,协会按"伤残表"确定的标准给予赔偿。这既没保障雇主的利益,还有损渔民的利益。文章从分析雇主对雇员承担的赔偿责任和保险人在雇主责任保险中的责任担当入手,阐述了雇主责任险的赔偿范围和确定这个范围的依据,论述了"伤残表"不应作为雇主责任保险赔偿标准的理由;最后,提出了在新《保险法》体系下,防范雇主责任保险的风险应该从加强防范道德风险和严格执行理赔程序上努力。     

关于船舶所有权登记与国籍登记的探讨——兼谈船舶国籍登记持证人的确定

《船舶登记条例》和《渔业船舶登记办法》把船舶所有权登记作为船舶国籍登记的前提,船舶所有权登记也就成为了强制登记。作者从船舶物权是动产物权,其转移所有权的公示方式是交付,船舶物权登记不是强制登记,在法律上产生的是对抗善意第三人的效力人手,论述了所有权登记应实行国家引导船东自主决定的原则;从行政许可角度,本文论述了国籍登记(初始)是行政许可,确认的权利主体即持证人应当是船长,国家基于行政管理的需要对国籍登记应实行强制登记;作者从理论上和实务上对船舶所有权与国籍分别登记进行了阐述。     

关于加强渔船登记工作的探讨

当渔船发生所有权转让时,原所有权人要办理注销登记,新所有权人要申请新登记。实务中,渔船登记机关因没有仔细区分渔船国籍注销登记和所有权注销登记的性质,《登记办法》对渔船注销登记规定不明确,不时发生登记渔船权属争议,导致登记机关工作处于被动状态。本文作者通过陈述渔船不按规定办理注销登记的情形,分析了渔船不按规定办理注销登记的主、客观原因,论述了渔船不办理注销登记的法律后果,并就如何加强渔船注销登记工作,实现对渔船登记的全程监管,提出了具体的设想。