各省区科技资源配置增长平稳度分析

科技资源配置是科技管理和科技政策关心的核心问题,而配置规模是其中最主要的问题。根据科技资源发展平稳性的影响因素,设计发展平稳度指数,运用SPSS软件和SAS软件,采用主成分分析法,研究配置规模发展的平稳性,探讨影响整体发展平稳性的主要因素。研究发现,科技活动人员发展平稳性水平对资源配置规模平稳性的影响最大。中国各省区不同类型资源发展的平稳性水平不同,且越是均衡发展,就越有利于提升科技资源的整体配置效率。     

弱势高校发展的学术评价基准研究

在高等教育飞速发展中，中国大学逐渐分成了水平不同的4个层次，处于最低层次的建校时间短、学术水平低、设备资源差，这一类院校是高校发展中的“弱势院校”。因此，如何提高占中国本科大学多数的“弱势院校”的学术水平是十分重要的。根据国家教育部及有关统计资料，在分析目前我国各层次大学学术水平现状的基础上，给出了一个初步的基于弱势院校发展的学术评价基准。     

基于中国优秀旅游城市的航空客运网络分析

在近日出台的国务院《关于加快发展旅游业的意见》中,政府将旅游业提升到国家战略层面。旅游业的发展将带动相关产业的快速发展,航空旅游将呈现出良好的发展态势。文章选取国家旅游局网站上公布的优秀旅游城市,运用平均路径长度、簇系数和度分布特征等网络指标,分析1998～2010年中国优秀城市中,通航城市所构成的通航旅游航空网络,及该网络的空间结构特征。研究发现,中国优秀旅游城市中,通航城市网络是具有小世界特性和无标度特性的复杂网络。同时,北京、上海、广州、深圳等枢纽城市节点度最大而簇系数相对偏小,在连通性和客流量方面均具有明显优势,对整体网络的连通与发展具有重要影响。在完善旅游航空网络过程中,强化与这些枢纽城市相关联的其他旅游城市之间的联系显得尤为重要。     

航空货运发展的影响因素及对策研究

从“2010年民航行业发展统计公报”中得知,航空货运在航空客货运输结构中的比例已由1978年的6％增长到2010年的33．22％;而且在各种货物运输方式中,民航货物运输在2010年的增速水平是最高的,为25.1％,高于其他运输方式至少2倍。可以注意到航空货运在航空运输系统和货物运输系统中的作用已经越来越不能小觑。