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人要有房子住，车要有地方停。从理论上讲，车(这里主要谈机动车)从它开下生产线的时刻起，几个轮子之间的连线就为它圈定了平面极限。无论是走是停，它都要以占有这个平面极限为前提。汽车作为人类用来进行位移的工具，首先是以失去一定空间位置为代价的。 相似文献
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中国旅游汽车联合会旅游汽车配件部,于4月10日至4月15日在重庆首次参加全国进口汽车国产化配件展销订货及信息发布会,会上“旅汽联”负责同志向各汽车配件生产厂介绍了我国旅游汽车现状及维修配件的需求意向。 一、旅游汽车行业的现状 “旅汽联”负责人强调旅游汽车是旅游行业重要组成部分,是国际旅游者观察中国、了解各个旅游城市的第一窗口。随着党的改革、开放、搞活政策的不断深化,来华旅游人数不 相似文献
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大城市停车难问题亟待解决 总被引：2，自引：0，他引：2
人要有房子住,车要有地方停。停车问题的日益突出,主要原因是汽车保有量增长速度极快而停车基础设施建设和管理跟不上所造成的。城市停车问题的演化从全球角度看,我国的汽车人均拥有量还很少,但同自身相比却有了翻天覆地的巨变。1950年全国汽车保有量仅有57万辆,1982年增至216万辆,如今我国汽车保有量已达1300多万辆,到2000年至少会达到2000万辆,到2010年保有量可能会突破5000万辆位居世界第四位。以北京为例,改革开放初期,北京的汽车保有量是16万辆后增至20万辆、30万辆,到1986年时突破了40万辆。进入90年代,北京的汽车保有量… 相似文献
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