亚洲地区主要邮轮旅游客源地多维评价

本文根据东亚、东南亚、南亚和北亚等亚洲内部邮轮圈分区,利用份额分量、结构分量、纯竞争力分量及分配分量等来衡量客源地邮轮旅游内部结构、竞争力及专业化程度。就2014—2019年整体而言,亚洲邮轮旅游客源地区的邮轮乘客增长量、份额分量及结构分量均呈正值,但总体呈竞争劣势,东南亚、北亚和南亚邮轮圈均具有专业化优势,而东亚邮轮圈处于专业化劣势,亚洲地区邮轮旅游总竞争力分量与总偏离量为正值。研究发现东亚、东南亚、南亚及北亚邮轮圈整体呈同步均衡发展态势,各邮轮圈独立发展自成体系而又联系紧密。     

人口负担与家庭旅游消费——基于中国家庭金融调查数据的实证研究

文章利用中国家庭金融调查数据，运用两部模型，研究了人口负担对中国家庭旅游决策及支出水平的影响。发现：1）人口负担对家庭旅游决策和支出水平的影响机制存在差异，决策阶段更易受到人口负担的影响；2）人口负担对旅游参与决策的影响具体表现为少儿负担比的正效应和老年负担比的负效应，旅游支出影响方面则表现为少儿负担比显著的正向影响；3）乡村家庭旅游支出水平低于城镇，其中高少儿负担比的乡村家庭参与旅游的概率更低，但选择出游的乡村家庭中，少儿负担明显拉动了旅游支出水平；4）家庭旅游支出水平存在区域异质性，即中西部家庭旅游消费水平显著低于东部，但人口负担对家庭旅游消费的影响却不存在区域异质性。