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黄泰 《中小企业管理与科技》2007,(3):37-37
任何企业都需要作家,没有作家的企业即使有实力,也会象有学问而没有口才者一样令人遗憾。但现在的企业显然没有意识到这个问题的重要性,所以在招聘会上我从未见到哪家企业招聘作家,文化类企业除外。很多企业都招聘文秘,也要求有良好的写作能力,但文秘跟作家是两码事.如今市场竞争越来越激烈,企业应该赶快面向社会招聘作家,拥有一位优秀的作家,足可令企业增添许多光辉。[第一段] 相似文献
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文章立足分形信息论新视野,选取等级信息维和空间信息维两项指标,对苏州休闲设施系统的结构分异现象进行分析。研究发现:首先,苏州休闲设施系统的等级结构及空间结构均具有分形特性,信息维数深入刻画了休闲设施系统的结构分异特征,也为休闲设施系统的结构优化指明了方向并提供了优化判定的标准。其次,苏州休闲设施系统整体上呈现出一种核心松散—外围紧致的分形递变趋势,自组织能力的离心化现象较突出。这种结构模式与游憩需求结构相吻合,准确反映了成熟型休闲设施系统的空间发展态势,也说明休闲设施系统发展越成熟,越需要重视自组织优化能力的引导和提升。其三,信息维可以弥补简单统计方法的不足,为基于行为统计规律的环城游憩带理论提供分形信息论的比较依据。另外,与以往研究比较发现,休闲设施和旅游景点的信息分维存在差异,从分形信息论视角证实了旅游仅仅是游憩的一种非惯常方式,游憩对城乡社会发展的意义远远大于旅游。 相似文献
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SQ21型切丝机刀辊体轴承间隙调整方法,调整方法存在调整精度很难保证,调整过程效率低的问题,分析并给出改进措施。 相似文献
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高铁对都市圈城市旅游服务力格局演变的影响——以长三角都市圈为例 总被引:1,自引:0,他引:1
构建2007、2010、2013年三个时间断面铁路网络数据集,利用GIS和Huff服务力模型研究高铁对长三角城市旅游服务力格局演变的影响。研究发现:1高铁对长三角城市旅游服务力的影响具有明显的节点和廊道锁定效应,同时旅游服务力从上海、苏南向高铁影响显著的浙北城市扩散,促进了核心区域的相对均衡。2高铁影响下长三角城市旅游服务力格局具有比较典型的核心边缘结构模式。3高铁对旅游服务力格局的影响是有一定限度的,它不能从根本上改变都市圈旅游空间格局,但又是防止比较优势下降的必要条件。4长三角城市旅游服务力等级分布存在幂律分布和分形特征,结合以往发现进一步证实旅游等级现象可能普遍存在幂次法则和分形发育。 相似文献
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