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针对某型舰载武器站传动系统设计一种新型的双层齿轮消隙机构,通过Adams软件进行动力学仿真,在无消隙机构和安装消隙机构2种工况下分析了从动轮转角变化.结果显示在安装该消隙机构状况下,从动轮转角与理想状态下的变化基本吻合,验证了该双层齿轮消隙机构能够有效降低齿轮传动的回程误差,提高了传动系统精度.  相似文献   
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