论生猪生产方式和购销方式的改革

1984年我国部分省市出现生猪减产的状况。减产的地区大部分是沿海商品经济比较发达的地方。浙江省也在减产之列,全省已出现购少于销的状况,供需矛盾突出。 造成这种局面的原因何在?我们认为一是随着农村商品经济的发展,分工分业日趋发达,许多过去搞家庭副业养猪的农户现在有了新的分工,不再从事养猪生产了;二是高度集中的购销体制造成了生猪的不等价交换,损害了生产者的利益,挫伤了他们的养猪积极性。本文拟就浙江的情况,对上述两个原因作些分析,并提出相应的对策。     

粮食生产要逐步迈上商品经济的轨道——兼论温州农村工业化与粮食生产的矛盾

近年来,温州农村工业化的进程与农业生产(主要是粮食生产)的矛盾日益尖锐起来。由于温州农村家庭工业的生产,从原料来源到产品的用途,绝大多数与农业无关,因而家庭工业的发展没有带动和促进农业的发展。相反,在家庭工业发达的地方,粮田面积逐年减少,粮食产量呈下降趋势,抛荒现象也时有发生。务农劳动力的素质弱化,青壮年都去从事工副业生产,在田间劳动的是“3861”部队(妇女、儿童组成的队伍)。总之,农村工业化与粮食生产出现了逆向发展的趋向。如果让农村工业化与粮食生产逆向发展的趋势发展下去,势必会损害农业的基础地位,导致农村产业结构出现新的失调。强化农村基础,把粮食生产促上去,使工农业协调发展,     

浙江乡企环境与发展一把抓

提起乡镇企业，人们往往把它与浪 费资源、污染环境联系在一起。殊不知， 浙江乡镇企业却能充分利用再生资源， 发展循环经济，成为建设生态浙江的一 大亮点。 再生资源利用种种     

风雨半世纪花开永不败——浙江奇迹：乡镇企业的崛起与嬗变

古老的东方有条龙，她的名字叫中国。在浙江河姆渡考古中发现，中国已有七千年的文明史。这个被世界史公认的“世界四大文明古国”之一的中国，在上下七千年的文明史中，     

谈谈发展我国交通运输业的问题

<正> 建国以来,我国交通运输业有了较大的发展。1978年全国运输网总长度已达118万公里,比解放初增加 5倍多,几种现代化运输方式的固定资产总值达到800多亿元,初步形成了门类齐全,具有一定规模的综合运输体系,为满足国民经济、人民生活及国防战备对运输的需要发挥了巨大作用,也为我国交通运输业的进一步发展打下了良好基础。但由于林彪、“四人帮”的干扰破坏,以及我们工作中的错误,使得运输业发展缓慢,不仅与实现四个现代化的宏伟目标相比,有很大的差距;即使在满足国民经济发展的需要方面也很不适应,运输能力的增长远远落后于国民经济发展所引起的运量的增长。从1952—1978年二十六年间,我国     

管理市场的新路子——管理服务型模式——义乌小商品市场在实践中探索建立管理与服务体系

一、放开与管理有机地统一浙江省义乌市政府重视市场建设,对全国闻名的浙江省义乌小商品市场的管理体制、管理机构、管理办法都进行了认真的探索,突破了单纯型的管理模式,确立了管理服务型的新模式,从而闯出了一条管理市场的新路子。这条新路子将放开与管理有机地统一起来,