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1.
线下工程沉降变形观测评估
刘京瑞
《科技转让集锦》
2011,(5):121-122
我国高速铁路科教攻关研究表明:高速铁路高安全性、高舒适性要求轨道结构在列车荷载长期作用下保持高平顺性,这就要求严格控制路基、桥涵和隧道工程的工后沉降和不均匀沉降。沉降变形观测、评估是无砟轨道铺设过程控制中的关键工序!
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