电石渣-粉煤灰混凝土几个重要力学性能研究

本文是通过大量的室内实验对电石渣-粉煤灰混凝土的力学性能进行简要的分析.     

关于旧水泥混凝土路面沥青加铺层的改进

一、引言 水泥混凝土路面的强度高,与其他筑路材料比较,它的抗弯拉强度高,并且有较高的弹性模量,所以呈现出较大的刚性,在车辆荷载作用下,水泥混凝土结构层处于板体工作状态,竖向弯沉较小,路面结构主要靠水泥混凝土板的抗弯拉强度承受车辆荷载.通过板体的扩散分布作用,传递给基础上的单位压力较柔性路面小的多.     

浅析超载交通沥青路面设计的不足与应对措施

本文对超载交通沥青路面进行分析,论证了传统的沥青路面设计方法不适舍超载交通沥青路面,应采用切合实际的设计方法.     

发泡砂浆沥青混合料路面除冰技术研究——四川二郎公路除冰势在必行

本文章主要讲谜了发泡砂浆室内试验来达到路面除冰的一个方案.     

沥青高速公路路面平整度的相关影响

沥青路面因其表面平整、行车舒适、耐磨、噪音低、施工周期短、维修方便等优点,被广泛应用到高速公路建设中.但是由于渠化交通和超载运输的加剧,沥青路面出现了车辙、推移、拥抱等损坏形式,造成路面的不平整从而严重影响其行车舒适性.本文以平整度的概念以及评价指标为基础,通过对重庆周边快速路国际平整度指数的测量观察比对,分析了重庆市沥青路面的损耗情况,进而分析了平整度所带来的影响.