“双碳”目标下中国碳达峰预测和减排路径研究

探究“双碳”目标下中国碳达峰预测和减排路径具有重要现实意义。基于系统动力学模型和对数平均迪式指数法(LMDI)研究发现,中国碳排放量呈倒“U”形曲线,将在2035年实现碳达峰。碳排放影响因素中经济发展对中国碳排放的贡献率最大,其次是技术创新、产业结构、人口规模和能源结构。碳减排路径中,技术创新是实现碳减排承诺的关键路径,经济增长放缓将推迟中国碳排放峰值的到来。针对减排路径结果,从技术创新、经济质量、能源结构、产业结构、人口规模等方面提出针对性建议,以加速中国碳达峰进程。     

高等教育生态承载力评价及空间异质性分析

遵循评价体系构建基本原则,从高等教育生态承载力理论内涵出发,构建省域高等教育生态承载力评价体系。评价体系涵盖了生态弹性度、资源与环境承载力、承载压力度3个系统层,并基于改进熵权法对中国省域高等教育生态承载力进行评价及空间格局分析。研究发现：承载压力度、资源与环境承载力对高等教育生态承载力影响作用最大;中国高等教育生态承载力空间格局差异显著,表现为地区间和地区内不均衡发展;地区间和地区内生态弹性度差异最为明显,多数省份存在明显长短板共存现象。据此,提出相关对策建议,为我国高等教育生态系统高质量发展指明路径。     

环境规制对南通市制造业绿色技术创新能力的影响效应

基于南通区县数据和面板模型,实证检验环境规制对南通市制造业绿色技术创新能力的影响效应。结果显示：南通市各地区间制造业绿色技术创新能力呈现阶梯式分布,地区间差距逐渐缩小;强化环境规制对制造业绿色技术创新能力具有显著正向效应;经济发展水平、人力资本等变量对制造业绿色技术创新能力有着不同程度的促进作用,外商直接投资表现为抑制作用,财政分权未能通过显著性检验。据此,从环境规制监管体系、联动式环境规制网络、差异化环境规制政策等方面提出针对性建议。     

环境规制与绿色全要素生产率：以南通为例

本文基于动态空间面板模型从全局性与异质性进行实证研究,结果表明：研究期内强化环境规制对南通市绿色全要素生产率呈正向效应,但未能通过显著性检验。全面深化改革后,强化环境规制对南通市绿色全要素生产率的提升具有显著促进作用,2014—2019年时段内绿色全要素生产率表现出显著的动态连续性与空间趋同特性。EKC理论未获得南通市数据支持,南通市经济发展与绿色全要素生产率之间呈U型发展关系,当前处于U型曲线右边,表明南通市已越过拐点。据此,提出相关对策建议。     

教育信息化下专业课程教学资源建设的实践研究

文章指出当前教育信息化专业课程教学资源建设中的困境,以《管理学原理》为例从政产学研多方合作视角下阐明专业课程教学资源建设思路,提出《管理学原理》的具体课程方案和三维立体化教学内容,对丰富教育信息化下专业课程教学资源建设具有重要意义。     

江苏省旅游产业线上线下融合发展研究

旅游产业作为当前最具活力的产业之一,线上线下融合路径已成必然趋势.本文围绕江苏省旅游产业线上线下融合关键因素展开研究,分析江苏省旅游产业发展现状及困境,并提出相关建议.     

水生态安全下中国区域创新系统效率时空分异与影响因素研究

采用考虑非期望产出的超效率EBM模型和Theil指数分解法进行创新系统效率测度与区域差异结构性原因分析,并借助Tobit模型对典型影响因素作用路径及强度进行估计检验。研究结果表明：水生态安全下创新系统效率呈现东部、东北、中部、西部阶梯式分布,且表现出差异化发展态势;区域间差异和东部、西部区域内差异是影响整体差异的关键;经济发展水平、产业结构、教育水平、城镇化、外商直接投资、技术进步等变量对创新系统效率具有不同程度促进作用,而水资源禀赋、对外开放度对其存在负作用。最后,提出提升水生态安全下区域创新系统效率的对策建议。     

结构转换如何影响全要素生产率：机制与检验

基于省际面板数据和动态空间面板模型,实证检验了结构转换对全要素生产率的影响效应。结果显示,结构转换与全要素生产率之间呈现“倒U”形关系,当前结构转换尚处于“倒U”形曲线左侧,即结构转换对全要素生产率具有正向促进作用。各地区间结构转换的影响效应存在明显异质性,东部、西部及东北地区结构转换均能显著地促进全要素生产率提升,而中部地区却表现为抑制作用,周边地区结构转换将会对东部地区全要素生产率产生明显正向效应。据此提出相关政策建议,以加快中国新旧产能有序转换及推动经济高质量发展。     

南通市水生态安全综合评价

从水生态安全理论内涵出发,基于“压力-状态-响应”框架模型,构建南通市水生态安全评价体系,运用熵权法进行测度与分析,并依据评价得分划分安全等级。研究表明：南通市水生态安全呈现“先下降-后上升-再下降”发展态势,当前处于“较安全”等级。各准则层中,状态准则层对水生态安全的影响作用最大,可利用水资源、农业用水量等变量指标是主要障碍因素。据此,提出针对性对策建议。     

南通打造苏中跨境电子商务核心区路径研究

南通作为苏中地区唯一获批设立跨境电商综试区的城市,必将成为苏中地区跨境电商发展的重要引擎,对地区间跨境电商联动式发展具有重要的现实意义。分析南通跨境电商发展现状与发展趋势,收集相关资料并运用扎根理论构建起南通打造苏中"跨境电子商务核心区"的影响因素模型,进而归纳出影响因素模型主要包含宏观环境、微观环境、跨境平台、综合竞争力等四个范畴。最后,对影响因素模型进行逐层分析,并阐明南通打造苏中"跨境电子商务核心区"的具体路径。