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论转型期政府间的税收竞争及其有效性 总被引:2,自引:0,他引:2
周克清 《哈尔滨商业大学学报(社会科学版)》2002,(1):69-72
政府间税收竞争是转轨期制度发现的内在机制,其理论基础是财政分权主义。我国政府间税收竞争主要是从提供税收优惠和优质公共产品及服务两个层次上展开的。在我国现实的体制框架下,政府间税收竞争的有效性还处在弱势状态。因此,还需要建立稳定的竞争规则和政治经济体制等相关配套措施,增强我国政府间的税收竞争的有效性。 相似文献
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论我国财政分权体制下的政府间税收竞争 总被引:4,自引:0,他引:4
我国现有体制下,主要存在中央政府与地方政府间的税收竞争,地方政府之间的税收竞争及政府内部部门之间的税收竞争。因此,建议通过进一步完善和深化分税制改革,规范地方政府的行为模式,规范一级政府内部各机构对税收资源的争夺等方式,来有效规范和协调各经济主体之间的税收竞争。 相似文献
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税收竞争对资本形成及流动影响效果的实证分析 总被引:3,自引:0,他引:3
由于税收对资本收益率具有巨大的影响能力,各地政府纷纷利用税收工具展开资本竞争活动,以增加资本形成,吸引外地资本的进入各地资本税收竞争的内容主要包括资本税收优惠竞争、土地供给价格竞争、资本利润率保证及其它形式的资本竞争。在资本税收竞争过程中,形成了资本形成分布不平衡、外资分布不平衡、金融信贷资金分布不平衡及资本市场资金分布不平衡。 相似文献
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正十八大提出要加强人大对全口径预算决算的审查和监督,对于完善我国的人民代表大会制度,推进政治制度改革,提高政权合法性和国家治理能力具有非常重要的意义。同时,加强人大对全口径预算决算的审查和监督,也有助于提高财政资金使用的规范性和有效性,从而实现各级政府的社会经济发展 相似文献
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一般认为,税务干部的人力资本增加能够降低税收征收成本。但利用全国28个省(直辖市、自治区)1996—2006年的面板数据进行的实证分析表明,我国税务干部人力资本的增加既没有降低征收成本总额,也没有降低征收成本率。其根本原因在于,税务干部学历的提高并没有提升其工作效率,反而增加了工资及福利开支,导致征收成本的上升。因此,降低征收成本更应当从提高税务干部的效率着手,而不是简单地提高税务干部的学历水平。 相似文献
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加大对基础设施建设的投入是积极财政政策和适度宽松货币政策的重要内容。为了切实发挥基础设施投入的作用,必须实现基础设施投入向现实生产力的转化,即将基础设施投入转变为先进的生产工具及科学技术、高素质的劳动者、优质的投资环境及生产生活环境,并以此推动全国和地方经济的平稳发展。 相似文献
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天然林保护工程的成本、受益分析与政府职能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
天然林保护工程主要是全国性公共产品 ,并部分具有地方性公共产品的性质。本文通过分析长江上游的四川甘阿凉三州地区天保工程的成本分摊及收益分享 ,探讨天保工程中各级政府的财政职能定位。 相似文献
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简析税收征管过程中各类主体的行为特征 总被引:1,自引:0,他引:1
根据公共选择论及博弈论等相关理论,分析了税收征管过程中课税权主体、课税主体及其他经济主体的行为特征,指出各经济主体的行为本质上是为其经济利益服务的,都具有特定的行为特征。为了尽量放大经济主体相互博弈的正面效应,需要整合经济主体间的利益,实现相互间的“相容性激励”。 相似文献