加强合作推动发展

2002年4月19-20日,国家计委主办了“中国风险投资论坛”。本刊作为唯一的媒体支持单位,将对会上的报告分期作详细报道。     

从电力大国走向电力强国--在"庆祝中国电力装机突破5亿千瓦大会"上的讲话(摘要)

2005年是我国电力建设和发展工作具有历史意义的一年。岁末迎新,捷报频传,岭澳二期核电项目、溪洛渡水电站顺利开工建设。我国电力装机容量突破5亿千瓦,这是中国电力发展史上的重要里程碑。它标志着我国的国民经济发展达到了一个新的水平,人民生活水平有了显著提高,综合国力进一步增强。这是全体电力职工的骄傲,是中国电力工业的骄傲,也是全国人民的骄傲!新的辉煌——中国成为名副其实的电力大国在党中央、国务院的正确领导下,在各级政府和社会各界的大力支持下,在几代电力工作者坚持不懈的努力奋斗下,我国发电装机容量从1949年仅有185万千…     

当前能源形势的“危”中之“机”

这次国际金融危机波及范围之广、影响程度之深、扩散速度之快,超出人们的预料.金融危机对我国能源行业带来了严峻的挑战,也提供了难得的调整机遇.我们要按照党中央、国务院关于经济工作的决策和部署,审时度势,统筹规划,化"危"为"机",变压力为动力,继续推动我国能源行业科学发展,为保持经济平稳较快发展提供坚实的能源保障.     

中国能源管理和结构调整

改革开放以来,中国能源事业取得了巨大成就,从1979年到2006年中国能源消费年均增长5．4％,而同期GDP年均增长达到9．7％。基本实现了以能源消费翻一番,支撑经济总量翻两番。在取得突出成绩的同时,中国能源发展也面临一些深层次的矛盾和问题,比如能源结构以煤炭为主体,清洁优质能源的比重偏低。多年来,中国煤炭占一次能源生产总量的比例一直居高不下,一般维持在70％～75％左右,远远高于国际平均的水平。同时,由于资源的地域分布不均,中国煤炭总体上呈北煤南运的格局,大量煤炭需要铁路运输,加速了铁路运力的紧张。     

不能因金融危机忽视新能源发展

当前，许多国家把发展新能源作为应对国际金融危机的重要举措，这既着眼于应对当前危机，更有从战略角度抢占未来经济发展制高点，在能源和气候变化等问题上把握主导权等多方面的考虑。     

重大基础设施的布局和建设要有历史感、战略观——西伯利亚大铁路随想

2010年初我陪同习近平同志访俄时来到海参威火车站,看到矗立于火车站中的西伯利亚大铁路起点标志上醒目地写着:西伯利亚大铁路起自莫斯科,到符拉迪沃斯托克(海参崴),总长9332公里,跨越了8个时区。这是目前世界上最长、最壮观的铁路,共有大约1000列货运和客运列车奔跑在这一钢铁大动脉上。其中,车里雅宾斯克以西于19世纪中建成;以东长7416公里,于1891年始建,1916年全     

点亮高原之光——西藏电力建设札记

被称为世界屋脊的青藏高原高山险阻，自然环境恶劣，加上长期封建农奴制度的统治，当地球上多数地区已享受到物质文明的时候，西藏还处于蛮荒的黑暗中。1951年西藏和平解放，全区没有电力，照明只能靠松明子和酥油灯。追溯起来，西藏电力始于1928年。—位名叫强俄巴·仁增多吉的藏族青年被13世达赖喇嘛派往英国诺菲里（RUBY）大学学习电力，1921年从英国留学归来，     

驻足东北 体验振兴：努力开创振兴老工业基地工作新局面

在“振兴东北”的第3个年头里，适逢第五届中国国际装备制造业博览会即将召开之际，本刊在2006年第9期特别关注栏目推出了以振兴东北为报道重点的主题策划——驻足东北、体验振兴。策划分为三部分，由政策导向篇、城市规划篇、企业发展篇构成，从宏观到微观比较系统地报道了东北近几年的发展变化以及今后的发展方向，希望能对关心东北发展的读者朋友有所帮助。     

正确发挥政府在新能源市场中的作用

近年来,围绕气候变暖问题,各国对新能源的发展给予了更多的关注.无论是美国、欧盟、日本还是新兴发展中国家,都积极制定了新能源发展计划.有的目标是2020年,有的是2030年,有的是2050年.总之,在今后的某一个时间点要使新能源成为能源供应和消费的主力能源.     

“电改十年的回顾与思辨”① 电与网的分与拆

2002年进行的电力体制改革已经过去了10年。10年间,电力工业飞速发展,装机容量从2001年的3.386亿千瓦,增加到2011年的10.5亿千瓦,2012年将突破11亿千瓦,很快就要赶上美国,成为世界上电力装机容量最大的国家;电网从六大区域电网基本互不相连到形成包括西藏和海南岛在内的全国联网。但另一方面,对电力体制改革是否成功仍争议不断。1999年我开始任国家发展计划委员会(下称"国家计委")副主任,分管能源、交通、工业、高新技术等产业,