坚持以科研创新引领企业发展——江苏京沪公司科研创新机制的调查

江苏京沪高速公路有限公司投入运营两年来,所经营的京沪高速公路261.5公里的沂淮江段已成为全国高速公路中第一条省级文明样板路。企业有15项成果领先全国同行或填补空白,2002年主营收费超年计划的23.3%,比上年增长47%,主营收费累计突破15亿元;经营开发收入超亿元,利税2000万元,是2001年的4倍。是什么力量促使企业如此迅猛地发展?江苏京沪公司董事长、党委书记、总经理王文锦认为关键是在于抓住那些影响和束缚生产力发展的重大课题进行科研创新,科研带动了创新,创新引领了发展。科技创新支撑企业可持续发展市场经济条件下,企业无疑已成为科…     

浅论天津市宝坻区土地收购储备

我国正处在城市化快速发展时期,各类建设用地对耕地的需求量与可供量之间的矛盾日益突出,与此同时城镇内部存在大量闲置和低度利用土地.政府能否盘活城镇内部存量土地并垄断其供应,是关系到城镇土地供应总量能否得到有效控制、土地招标拍卖制度能否顺利推行、土地资产流失能否得到有效抑制的关键因素.解决这一问题的关键是土地高度集中管理.早在1994年,江总书记就指出:"土地是国家最牢靠、最可靠的国有资产","对土地实行高度集中管理,这就"对土地不垄断不行".     

计算机常见硬件故障分析及维护对策

文章分析计算机常见硬件故障,论述计算机常见硬件故障的诊断方法,并探讨计算机常见硬件故障的维护对策。     

绿色之梦--江苏京沪公司创建绿色服务区纪实

2003年12月，江苏省环保厅对汀苏京沪高速公路有限公司所属的6个服务区进行绿色服务区验收，检查组被京沪人认真负责的态度和积极进取的精神所折服，一致通过评审。自此，交通行业一个新的名词诞生了：绿色服务区。     

雪球是这样滚大的——江苏京沪公司经营高速公路纪实

9月22日上午,在南京翠屏山宾馆召开的江苏京沪公司二届四次董事会会议在通过该公司以45％的比例控股连(连云港)盐(盐城)通(南通)高速公路这一广议案时,全场响起热烈掌声,这是京沪公司实施资产经营的又一个大手笔。 经营高速公路:一个全新的理念 在一般人的眼中,高速公路无非就是养养路、收收费,按照国家限定的30年收费年限守住摊子。而京沪公司董事长、总经理王文锦通过深入思考,提出了“经营高速公路”这一理念。在我国,大部分的高速公路都是实行企业化经     

高速公路企业综合经营之路

高速公路企业的综合经营是指除主营收费之外的经营项目。近几年来，随着我国高速公路事业的发展壮大，国内各高速公路企业在综合经营上勇于实践，大胆创新，呈现出百花齐放的喜人局面。