国有大型企业应掌握“北粮南运”海上散粮运力

海运以其运量大、成本低的综合优势，成为大宗货物长距离运输的首选运输方式。作为“北粮南运”的起点，目前东北地区每年有2000多万吨的散粮海上运输需求，承担此运输任务的主要是大量中小型船务公司，尚没有一家可以影响市场价格走势的大型专业化散粮运输主体。