戴—克,劳燕分飞

一个时代结束了,风水轮流转。过去兴奋的人开始感到悲哀,而过去悲哀的人却感到有些兴奋。分手后的戴姆勒—克莱斯勒将驶向何方?世界汽车工业将向何处去?我们又可以展开无限遐想的空间。     

马蔚华,“最贵”是怎样炼成的

虽然这样的年薪不是什么天文数字,但是当这一数字摆在公众面前的时候,很多人似乎仍要追问,马蔚华凭什么?从马蔚华上任以来招行的巨变中,或许我们可以管窥到是什么成就了他今天的财富地位。     

航美传媒“快飞”之道

插上资本翅膀的航美传媒已成为继分众之后中国传媒、广告界又一个快速“起飞”的公司。     

航美传媒“快飞”之道

<正>插上资本翅膀的航美传媒已成为继分众之后中国传媒、广告界又一个快速"起飞"的公司。成为国内最大的机场、飞机客舱电视的广告传媒机构和中国第一家进驻纳斯达克的航空传媒公司,航美只花了两年时间。     

欧莱雅,并购蝶变

收购,整合,再收购,再整合,这就是欧莱雅进入中国以来的全部主题。完成小护士与羽西的收购计划之后,欧莱雅再现了法国人凡尔赛宫前复制金字塔的神妙。     

达沃斯:中国启航

在西方,收到达沃斯的邀请函是一种荣耀,如果中国也能诞生像达沃斯一样的商业会议品牌,相信,它带给中国的不仅仅是一种荣耀,更是一种强大的影响力与话语权。     

三洋,偶像的黄昏

三洋,这个中韩家电制造商们曾经的学习偶像正在失去原有的魔力,有人把衰败的三洋称为“日落帝国”,风光不再,如今似乎仅剩下落日余辉。     

F1，疯狂的赚钱机器

2007年赛季F1已落下大幕,如今,F1已经超越了一个体育赛事的范畴,成为一个巨大的商业平台。许多世界著名品牌纷纷与其联手,借F1的东风推销自己的产品,塑造品牌形象。     

隐性营销,无限风光在险峰

隐性营销究竟会被定性为道德缺失还是在法律底线上从容游走,是技高一筹的营销手段还是掩耳盗铃得不偿失,这一切取决于企业的智慧和技巧高低。     

易发久:从领先到领袖

领先一个小行业并且因此满足,叫做小富即安,这样的人可以被称为"地主";准备凭一已之力将某个行业做大,叫做志存高远,这样的人是可尊敬的理想主义者;领先了行业,制定了标准,给出一个共赢的成功模式,目的是通过同行整体的成长而使行业强大,能想到并朝这一目标前行的人,我们称之为领袖。