交通行政执法中抗法问题研究

一、我国交通行政执法的发展演变自上世纪80年代开始,国有交通运输企业先后经历了放权让利、租赁承包、股份制改造的3个阶段。经过不懈的探索,交通运输企业公司化发展模式已经逐渐为人们所     

港口物流一体化研究综述

随着对外贸易的往来频繁,港口运输得到了飞速发展,进而推动了港口物流业的发展。文章对国内外港口物流理论研究相关文献进行回顾,对鹿特丹港、上海港等国内外港口物流的发展经验与模式进行归纳,这些港口都涉及了港口物流和港口供应链的理念,国外一些大型港口已经开始尝试实施港口物流一体化,取得了初步的成效。但我国港口物流一体化的研究处于空白。所以提出了港口物流一体化今后的研究方向和重点有三个方面：方法和工具分析、横向和纵向一体化整合模式研究、实施策略研究。     

高职院校《仓储管理实务》精品课程建设的实践与探索

根据仓储管理岗位能力要求和职业岗位的需要,从仓储管理实务课程教学目标、教学内容、教学方法、教学资源、考核评价方法、师资队伍建设、实训基地建设等方面,提出了仓储管理实务精品课程建设与实施意见.     

高职物流管理专业教学团队建设的实践探索

建设专兼结合的“双师”型师资队伍，需以专业建设、课程改革作为团队的目标指向，选好带头人，促进校企合作、扩大社会服务，提高教学能力、加强团队教师职业能力的培养等五个方面介绍高职物流管理专业教学团队建设过程，并从建立健全教学团队管理及运行机制，建立有效的激励机制，建立科学的绩效评价体系等三个方面提出了教学团队建设的管理策略。     

珠三角物流产业转型升级下高职报关与国际货运专业人才需求调查分析

首先分析了珠三角物流产业转型升级对高职报关与国际货运专业人才培养的新需求。然后通过企业实证调查,分析了珠三角物流产业转型升级下人才需求的总体状况、核心业务领域和主要工作岗位,以及职业核心能力、专业课程设置和专业技能证书等方面的要求,最后得出调查结果对高职报关与国际货运专业改革的启示与建议。     

航空物流企业货机A类航材库存管理订货模型研究

针对航空物流企业货机A类航材即关键性航材的库存管理,首先分析其独立季节性需求,建立了货机A类航材订货模型;在建模过程中,基于需求的独立性选择了定量订货策略,应用中心化移动平均法设置了季节性指数,并将其作为需求加权系数;在此基础上,充分考虑订货提前期和期内航材需求量的双重偏离及航材保障率目标,确定了订货点模型,然后基于季节性需求对EOQ模型进行优化,得出一定时期内既能保障航材供应,又符合总成本最小原则的订货量模型。最后采用一个实际算例,验证了该模型能有效实现货机A类航材供应保障和库存管理成本控制两者之间的平衡。     

积极应对金融危机 推进港口经济平稳发展

一、金融危机对广东港口的影响 当前,由国际金融危机引发的全球经济增长放缓给港口行业造成了严重影响。港口是受金融危机冲击最大的行业之一。至2008年底,广东水路运输量在全省综合运输体系中占近20％,货物周转量高达73％。2008年下半年以来,广东港口货物吞吐量及集装箱吞吐量增幅同比显著放缓,港口行业正面临严峻挑战。     

城市物流信息平台规划与设计实证分析

城市物流对城市的发展既起到巨大的推动作用,但也可能产生不利的影响。城市物流公共信息平台作为城市现代物流发展的客观要求,其规划和建设已经在国内开展起来。尽管目前全国已有30多个城市作了城市物流公共信息平台的规划,但是对于规划及设计的理论并未成熟,因此研究城市物     

珠三角港口发展一体化物流的策略研究

结合珠三角港口发展一体化物流的背景,分析了珠三角港口物流的现状和存在的问题,提出了珠三角港口发展一体化物流服务的策略。     

珠三角港口物流一体化整合模式研究

以港口物流一体化为出发点,分析了珠三角港口物流的发展状况及存在的问题,探讨了珠三角港口物流一体化整合模式,提出了珠三角港口物流一体化整合策略,为珠三角发展港口物流业,推动珠三角一体化提供了一定的借鉴。