基于多传感器的酒后驾驶测控系统

本文设计了基于多传感器的酒后驾驶测控系统,通过气体传感器和温湿度传感器等对酒后驾驶的典型特征进行采集,并通过单片机进行处理,从而实现酒精浓度的显示、声光报警及汽车发动机控制,可以有效的减少酒后驾驶的危害。本文还详细介绍了酒后驾驶测控系统的整体结构及硬件电路。     

交通安全与智能控制专业人才培养模式改革探索

文章以武汉交通职业学院交通安全与智能控制专业(简称"智能交通专业")人才培养模式改革探索的过程为案例,讨论高职院校相关专业建设的几个重点问题。通过行业调研,初步确定就业岗位和能力需求;通过校企合作,构建以能力为核心的专业课程体系;通过项目课程培养学生的关键能力,不断改革课程内容和考核方式,实现学生的可持续发展。     

基于STC12C5A的行车使用时间控制系统

本文设计了基于STC12C5A单片机的行车使用时间控制系统。系统对行车使用计时并在时间到期时切断行车电源,从而实现对行车使用时间的有效管理。本文主要介绍了系统的软硬件设计,系统具备开放性和通用性,具有广阔的应用前景。     

船用柴油机NOx排放控制技术的经济性对比分析

目前处理柴油NO_x排放的措施主要有电控推迟喷油、废气再循环和选择性催化还原3种方法。从实船安装费用和运行成本考虑,哪种控制技术更经济有效目前还没有明确的结论。以35ME-B型船用柴油机为研究对象,详细介绍这3种技术的实施方案,并从设备安装投资和运行费用2个方面,分析对比这3种技术实船应用的经济性,最终推荐SCR排放控制技术。虽然该技术建造成本较高,但对柴油机的燃油消耗和性能的影响小,运行维护的工作量也较少,这为船舶柴油机NO_x排放控制系统的选型和应用提供了参考依据。     

船用往复式空压机的状态监测与健康管理

船用往复式空压机是船舶机舱的重要设备之一,其零部件数量多、故障类型多、结构复杂,对往复式空压机进行状态监测和健康管理,有利于确保设备的运行可靠性和船舶的航行安全。总结了国内外对往复式空压机典型故障诊断的研究成果,确定了振动信号、压缩空气排出压力、运行噪声、电机电流和滑油成分等信号作为空压机状态监测的主要参数,以综合运用现代故障诊断的方法解决空压机各种故障的诊断问题。针对空压机故障诊断的复杂性,提出了关键部件的健康评估参数,以提高其状态监测的准确性。对未来船用空压机健康管理可能面临的问题及发展趋势进行分析总结,为未来智能船舶技术的发展和应用提供指导。