高速公路监控大联网案例分析

近年来,高速公路视频监控系统规模不断扩大,应用不断深入,从早期的模拟系统到数字系统,从以前的"看得到"到现在的"看得清",人们对高速公路监控系统提出了更多更高的要求。在实际应用中发现模拟系统与数字系统并存、视频编码格式不统一、各路段采用不同厂家产品、同一厂家产品不兼容等诸多问题,     

基于隧道视频分析的车辆轨迹跟踪系统

隧道内车辆实时跟踪检测一直是高速公路管理者的痛点和难点。本文基于车辆目标检测、车辆车型颜色分类、车辆跟踪、车辆匹配、车牌识别等深度学习技术,通过对每辆车跨镜头检测跟踪之后的结果进行ReID (Re-identification)能够匹配不同时间不同监控摄像头下的同一车辆,辅以车辆车型颜色分类和车牌识别的结果,能更加精确地定位车辆行驶路线,从而完整还原每辆车的车辆行驶轨迹。本文提出的车辆轨迹跟踪系统目前已在湖北高速路现场进行测试,测试结果表明有很高的准确率,能够满足高速路管理者对隧道内车辆的实时跟踪检测的需求。同时,本系统对于高速路事故、拥堵情况、高速路养护规划等实际场景均能提供必要的支持。     

基于边缘计算的公路隧道智能控制系统

随着高速公路隧道里程逐年增加,长大隧道的安全性日益受到重视,而机电设施的可靠性对隧道的安全高效运行起着至关重要的作用。本文针对目前公路隧道机电设施运营的主要问题,结合公路隧道安全运行需求,以IP化、数字化、智能化和国产化为核心,突出系统性、可靠性和延展性,研发出一套基于边缘计算的公路隧道智能控制系统。该系统可实现隧道数字化管控,提高隧道综合智能化管控水平和关键设施自主可控能力,提升的运行社会经济效益。     

以立体商标为例浅谈企业视觉识别系统中非平面设计的法律问题

视觉识别系统,是一个通过有机规范的视觉形式,标识和强化企业（组织）整体形象的视觉信息系统,随着社会的不断进步,科学的不断发达,平面内的视觉识别系统已经逐渐不能满足受众的要求,未来的视觉识别系统设计必将打破二维平面的局限,朝多维空间发展.然而在多维立体设计方兴未艾之时,我们却遇到了诸多问题,尤以法律方面为主.本文将以立体商标作为实例来探讨我国企业视觉识别系统中非平面设计的法律问题.     

视频监控光端机在交通监控中的应用

道路交通监控系统由三个部分构成前端信息采集部分、后端信息处理／存贮／还原及系统控制部分，再就是信息传输部分。就目前已建成的道路监控系统来看，信息传输部分基本上是以光端机为核心构成的。     

调查业:为商家“把脉”

调查业：为商家“把脉”朱小兵以出版了《商清与效益》系列经济丛书而深受企业人士推崇的侦祖臣先生认为：商情信息是现代商人的行动指南，他说：优秀的企业家应把精力的一半放在对市场的调查和把握上。但事实上，一个企业家要做到这一点很难，基于这个原因，一种以专门调...     

浙江台州:百余农企试点质量安全责任险

正"2016年就了解到有农产品质量安全保险这回事,当时觉得保费有点贵,一年要3000多元。另一方面觉得自己一直很注重农产品质量安全,不太可能会有这方面的问题。"近日,温岭市新河老后生果园负责人王新路告诉笔者,"现在我觉得还是需要投保的,一方面是保费低、政府有补贴,再则给自家农产品投保,也能进一步增强消费者购买的信心。"如今一年500元的保费,王     

木塑材料的应用

本文介绍了木塑材料的特点,木塑材料在多个行业领域的应用、发展、存在的问题等。以便人们全面了解木塑材料的发展现状和存在的问题。