排序方式： 共有3条查询结果，搜索用时 4 毫秒
1
1.
从表面上看,奇瑞是一个极端的产业“后进者”,可在中国政经结构中“价值异化”的汽车业,却是一个回归到亨利·福特式汽车业源流,在恰当时候出现的客户需求创造者。 相似文献
2.
朱盈旭 《21世纪商业评论》2005,(3):40-41
企业在20亿和100亿规模上的感受完全不一样，规模大了，随时都会有资金失控的担心。资产负债率60％是万科的正常体温37℃。 相似文献
3.
朱盈旭 《21世纪商业评论》2006,(5)
管理成本的核心不是“没有原则的压低成本”,而在于“创造机会”,让工作变得更富于成效。看明白这个专题的立意,感慨良多,有个真实案例想在这里分享一下。我有个朋友在一个跨国公司中国子公司任中方总经理。原先谈及工作中的挑战,他认为是“成本让我与国内同行的竞争不是处在‘等高线’上!”他举了两个例子,隔壁一个同类 相似文献
1