成品油税费改革对企业的影响

成品油税费改革对道路运输企业影响甚大，使之面临着成本增大的压力。道路运输企业是用油大户，一般情况下运营车辆里程高、油耗大，需交的燃油税多。再则道路运输企业的运营车辆基本都走高速公路，取消政府还贷二级公路收费对道路运输企业而言，没有实质性的利好。相比之下，燃油税改革会增加道路运输企业的成本压力。如果道路运输企业无法化解成本增长的压力，只能通过油价与票价互动方式来应对。     

企业的领头雁赵灿辉

2003年，赵灿辉走上广东省江门市汽运集团有限公司台山汽车总站站长的岗位。他以“党性最强、作风最正、工作出色”为标准，以企业的兴衰成败为己任，带领全体员工围绕企业的安全生产及优质服务质量，坚持不懈地改革创新，使这家近60年历史的老国有运输企业旧貌换新颜。     

诗一般的情怀——魏金修

魏金修1952年出生于湖北公安县。毕业于湖北美术学院。为中国美术家协会会员,国家一级美术师。湖北省美术家协会理事,中国画艺委会副主任,湖北省美术院专业画家,湖北省第十届人大代表,荣获湖北省文联第四届文艺明星奖称号。被评为"湖北十大画家"之一,其作品在全国政协礼堂展出,受到全国政协贾庆林主席接见。     

客运企业应对税费改革的措施

成品油税费改革对道路运输企业影响面广，成本增大的压力甚大。道路运输企业是用油大户，一般情况下营运车辆里程高，油耗大，需缴的燃油税多，而且道路运输企业的车辆基本都走高速公路，取消政府还贷二级公路收费对道路运输企业而言，没有实质性的利好。如果道路运输企业无法化解成本增长的压力，只能通过油价与票价互动方式来应对。