日本造船业决心再创辉煌

加快造船企业的联合 除了同韩国的船厂进行明确竞争外,日本政府放宽对造船能力限制的举措,就是加快造船企业的联合.     

曼恩获14台大缸径双燃料发动机订单

近日．德国曼恩公司的柴油机与涡轮制造部门接获挪威博尔根集团（Bergen）旗下福申船厂（Fosen）14台大缸径柴油机的制造订单。     

船板涨价船价攀升船企收益增长有望持续到2011年

需求强劲刺激船企投资扩大造船能力 目前,全球约90%的贸易都是通过海运完成的,亚洲国家的商品大量出口到美国和欧洲,在很大程度上刺激了市场对船舶的需求.     

韩国造船:如何避免利润下滑

拟用更多中国产钢材代替日韩船板 为韩国造船企业制定船用钢板价格标准的现代重工,于2006年10月同意了分两个阶段提高从日本进口的钢材价格,此举将导致造船企业用于购买船用钢材的成本增加5.2%.2007年第一季度,船用钢板的价格将从2006年9月底的580美元/吨提高到610美元/吨.     

前进中的马来西亚船舶工业

由于全球航运业繁荣,马来西亚的造船企业正在为完成已经到手的2008年订单而加班加点.虽然马来西亚造船工业的形势从来没有像现在这样好过,但还是远远落后于亚洲的造船同行.现在,马来西亚人转变了对船舶工业的观念,加紧培训造船技术工人.