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1.
一、物流驱动 滚动发展 国有物资流通企业,面临诸多困难,其中自有资金少,流动资金短缺,靠贷款负债经营的企业比较多。如何少花钱多办事,少投资办大事?在这里提出物流驱动滚动发展的概念,即一次投资多次受益。操作程序是这样的:我们为配件厂配送供应钢材等原材料,做为一次投资可得一部分销售利润;配件厂生产出来的配  相似文献   
2.
就农机流通企业来讲,目前几乎有70~80%的企业亏损或接近亏损的边缘。具体表现为库存大、周转慢、贷款多、费用高、效益差。有一些企业虽然销售额不少,但效益严重滑坡。有的企业尽管帐面上盈利,但因三角债外欠款不能回收,也是徒有虚名。致使很多企业陷入困境,感到压力很大,甚至一些企业不堪负重而破产。本文提出一些摆脱困境的思路,意在抛砖引玉,共同探索走出困境的路子。  相似文献   
3.
我公司是天津市第一家汽车代理制试点企业。1994年底我们与天津汽车工业销售有限公司,合资成立了天津汽车工业华北销售有限公司,专营天津产各品牌汽车。由1995年至今已初步规模,逐步向深度延伸。1995年销售汽车15000余辆,销售额6.82亿元;利润270万元,投资改造与扩建设施,向“四位一体”过渡;1996年销售汽车13900余辆,销售额8.42亿元,利润1.3万元,  相似文献   
4.
流通企业的工作千头万绪,就企业的三大要素——人、财、物而言,究竟先抓哪些?如何协调才能使企业处于最佳状态……我时常思考这些问题。自从邯钢的经验发表以后,提出成本否决的概念,以及推行成本效益工资等做法,给我很大启迪。我认为“成本效益工资”的内涵很深。降低成本是搞好企业最本质  相似文献   
5.
怎样搞活企业有多种途径,从我担任党委书记、总经理的多年工作实践中,体会最深的是以人为本,充分发挥每个职工的聪明才智,企业就能兴旺发达。这是因为: 一、职工是搞好企业的生力军 人是生产力中最活跃、最重要的因素之  相似文献   
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