重视可持续消费研究,促成可持续发展

作为可持续发展的实现机制，联合国在1992年巴西环境与发展大会上通过的（21世纪议程）中首次提出了“可持续消费”命题，但“议程”对这一命题并未进行具体阐发。在我国，可持续消费对许多人来说还相当陌生，更谈不上可持续消费理论及其政策的研究。面对现实生活中种种制约可持续发展目标实现的不可持续消费行为，客观要求中国理论界和实际部门重视可持续消费问题的研究。一、强化可持续消费理论研究“可持续”以代内公正和代际公正为基本准则，即人类自身利益的实现不能以牺牲当代人和子孙后代的利益为代价。可持续消费所要求的是，一部分…     

构建“宁镇扬经济板块”的几点思考

江苏省第十一次党代会提出了打造“宁镇扬经济板块”的构想,这是区域经济一体化的必然趋势。宁镇扬经济板块整合发展具有得天独厚的良好条件,必须抓住机遇,加快实施,在交通、信息、制造、商贸、服务、科教文卫、管理等领域开展全方位的合作。当前,应制定规划,建立协调制度,注重市场作用与政府推动的协调统一,打破要素流动的桎梏,培育统一的要素市场,促进经济板块的形成和壮大。     

中国东部地区流通力研判

流通力是社会把产品转移到消费领域的能力,是地区核心竞争力的重要组成部分。本文运用因子分析法对中国东部十省(市)进行流通力的比较分析,论证了东部地区经济高速发展离不开流通业的支撑和促进,指出各地流通业发展中的优势和不足,并针对问题提出相应建议。     

新思维与新出路-强势竞争下中小企业的对策

进入２１世纪，经济国际化趋势日渐明显，所有企业都毫无例外地面临着国际大市场的洗礼和考验，都要在与同类企业的竞争中寻求自身生存和发展的道路。不论是何种企业，在竞争中取胜的关键要素是核心竞争力的强弱。因此，企业必须不断提高自己的核心竞争力，才能获得生存并谋求发展。在竞争中取胜的企业都是拥有优势的企业，这种优势不是绝对的、全局性的，而是相对的、局部的，是在一定时间、空间、条件下显现出来的优势。任何优势都是在比较当中相对存在的。由于参照系不同，其优势的强弱程度也不相同。对大多数中小企业而言，在竞争中取胜…     

苏中“全面小康”进程论析

苏中全面小康建设已经取得了很大成绩，完成省定指标的80％以上，但也存在经济发展任务繁重、居民收入增加难度大、社会矛盾有待缓解等问题。必须以科学发展观为指导，促进社会经济快速、全面发展，突破“瓶颈”制约，建设符合“六个更加”要求的全面小康社会。     

开辟新亚欧大陆桥的南干线

新亚欧大陆桥开通后，在促进亚欧经济合作交流中发挥了积极作用。由于陆桥东端经济发展水平不高等因素，大陆桥的通衢、辐射、拉力作用发挥不够。宁西铁路的建设形成了以上海为东方桥头堡的新的铁路大动脉。开辟新亚欧大陆桥南干线将把东亚和北欧连接起来，把陆桥建成潜力巨大的洲际链和连接我国东、中、西部的经济发展轴。为此，应尽快制订规划、成立协调组织，整合沿陆桥地区的产业和资源，更好地发挥南干线的内聚力和辐射力，在加强国际交流和实施西部大开发战略中发挥更大作用。     

扬州融入苏南板块的实现机制

扬州在长江三角洲各市中区位优势并不明显，属于第三层次、边缘地带。要实现跨越式发展，必须迅速融入苏南板块，在长江三角洲联动发展中寻求机遇。其战略举措是借势谋篇、借智转轨、借邻升级、借轴兴业、借资聚财、借鸡生蛋。     

沿海地区流通竞争力比较研究

流通竞争力是社会把产品转移到消费领域的能力,是地区核心竞争力的重要组成部分。本文运用因子分析法对沿海地区进行流通竞争力的比较分析,论证了沿海地区经济高速发展离不开流通业的支撑和促进,指出各地流通业发展中的优势和不足,并针对问题提出相应建议。