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服装产业是承德县传统优势产业,自80年代初期始,承德县服装行业在依托原“3532”、“3540”等军工厂做边角辅料加工的基础上,通过逐步承接军工企业的熟练技术工人和生产技术工艺流程,产生了众多服装企业,依靠出口创汇带动了全县服装产业实现较快发展,并对全地区出口创汇产生了较大影响。经过20多年的发展,目前承德县的服装产业已形成了织、染、印、制作、辅料加工等相关产业链条,成为县内安排劳动力就业、增加财政收入和出口创汇的支柱产业之一。 相似文献
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杨建光 《陕西省行政学院陕西省经济管理干部学院学报》2003,17(2):65-66
中国已经加入世界贸易组织。要减少加入WT0对农业所产生的冲击,必须实现跨越式发展。而以信息化技术为先导的农业高新技术将为这次跨越式发展提供机遇。因此,要抓住这一有利时机,加快农业信息化步伐,全面推动现代农业信息技术在整个农业领域的渗透和应用,促进农业实现“两个根本性转交”,促进农业现代化的早日实现。 相似文献
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2004年,全路政策法规系统紧紧围绕跨越式发展这个中心任务,奋力拼搏进取,各项工作取得显著成绩:研究确立了铁路投融资体制改革总体思路和基本目标,大秦铁路、广深公司、铁龙公司、中铁快运和胶济蓝烟铁路等5个股份制改革试点取得重要进展,成功组建了中国铁路建设投资公司,主辅分离等基础性改革取得重大突破, 相似文献
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2005年10月底,青藏铁路格拉段铺轨架梁全线贯通。届时,铁路将直抵拉萨。2005年是青藏铁路建设决战年,全线计划投资55亿元,站前工程要全部完成,站后工程将统筹安排,全面推进,完成电力、通信、房建、给排水等工程。2006年,青藏铁路要试运营,各项准备工作也将在2005年着手安排。目 相似文献
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全路运输工作会议提出,2005年货车周转时间目标定为4.88天。铁道部要求大力提高机车车辆使用效率,继续以延长货车中转距离和压缩装卸作业时间为主攻方向,大力压缩货车中时和停时,坚决把周转时间压到4.88天以下。 相似文献
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在 “十一五”期间,我国将建成新线1万km。2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万km。目前,全国铁路营业里程为7.4 万km。铁路“十一五”规划确定的主要目标是:“十一五”期间,铁路将建成新线 1 万km,其中客运专线 5 000 km以上,既有线复线 4 000 km,既有线电气化6 000km。2010年,全国铁路营业里程将达到8.5万km,其中复线里程3.5万km,电气化里程 3.5万km。铁路“十一五”规划确定的重点任务是:建成武广、郑西、石太客运专线,开工建设北京—武汉、哈尔滨—大连、天津—秦皇岛客运专线,建成京津、广珠、广深、沪宁、沪杭城际客运铁路;继续对京沪… 相似文献
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正一般而言,经济学主要从产业结构、市场结构和政府规制等方面来考察特定产业的经济体系及其演化趋势。产业的功能特色,如就业、财富创造、税收提供等,在文化产业的发展中也得以充分体现。文化产业具有创新驱动、产业融合、生态增值、低碳经济等特点和功能,在转变经济发展方式和提升经济发展 相似文献
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2005年7月初,青藏铁路公司在西宁客运段北京车队试点推行库乘分离乘务体制改革,积极为2006年7月1日格尔木—拉萨段开通试运营进行前期准备。 相似文献