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1.
林镭 《商界名家》2005,(6):59-61
2005年4月8日,为罗孚与上汽“联姻”一事已“竭尽所能”的英国贸工部官员带着遗憾在上海浦东机场登上了回国的飞机,在上汽大厦里已合并办公多日的罗孚亚太采购项目小组也于同一天黯然撤出。  相似文献   
2.
林镭 《商界名家》2007,(3):18-22
策划人语: 中国车企的海外并购路充满坎坷与变数,双龙重组案中,先是中国的蓝星公司斜插一杠,令上汽集团不得不多付出约1500亿韩元的费用。[编者按]  相似文献   
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