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本文分析了双三角翼的升阻力特性,研究了扰流片对升阻力特性的影响.采用染色流法进行流动显示实验,运用六分量天平进行直接测力.流动显示实验结果揭示了脱体涡的形成及其破裂位置及不同形状的扰流片对脱体涡破裂特征和破裂位置变化的影响.结果表明,大攻角下脱体涡的破裂是翼面升力损失的重要原因.  相似文献   
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